Diese Version verfügt nochmals über 2 Zähne Weniger (42 Zähne anstatt 46 Zähne wie original). Dadurch bekommt der Bordcomputer noch weniger Radsignale pro Radumdrehung und gaukelt eine niedrigere Endgeschwindigkeit vor. Mit entsprechendem Setup (Getrieb/Vario/Kopfbearbeitung/Nockenwelle) kann mit diesem Tonrad noch mehr Topspeed als mit dem KB Racing Tonrad mit 44 Zähnen herausgeholt werden.