Ring sensor ABS KÜBLER Racing Z=46 – konversi 13 inci Vespa GTS / GTV
13 inci menggantikan konfigurasi standar – saat Vespa GTS atau GTV dikonversi secara serius menggunakan roda yang lebih besar, bukan hanya velg dan ban yang perlu diperhatikan. Sistem elektronik yang mendeteksi kecepatan roda juga harus disesuaikan dengan konfigurasi roda yang berubah. Di sinilah ring sensor KÜBLER Racing dengan 46 jendela memainkan peran penting.
Ring sensor ABS berwarna silver ini dikembangkan untuk konversi roda belakang dari 12 menjadi 13 inci. Geometri Z=46 mengubah urutan pulsa yang dikirim oleh sensor kecepatan roda ke sistem elektronik ABS/ASR. Dengan demikian, ring sensor ini menjadi komponen penting untuk konversi 13 inci yang dirancang secara teknis dengan benar – kecil dan tidak mencolok, tetapi memiliki peran sentral bagi sistem elektronik.
46 jendela – agar sistem elektronik mengikuti konversi 13 inci
ABS dan ASR bekerja menggunakan sinyal kecepatan roda. Ring sensor berputar bersama roda belakang dan jendela-jendela yang tersusun secara teratur melewati sensor kecepatan roda. Dari urutan pulsa tersebut, sistem elektronik kendaraan dapat menentukan kecepatan putaran roda.
Saat beralih dari konfigurasi roda 12 inci ke 13 inci, lingkar gulir efektif berubah. Oleh karena itu, ring sensor KÜBLER Racing menggunakan desain yang disesuaikan dengan 46 jendela sensor. Artinya, konversi ini bukan sekadar memasang velg yang lebih besar – pembacaan sinyal yang relevan untuk ABS dan ASR juga menjadi bagian dari keseluruhan konsep konversi.
KÜBLER Racing – dikembangkan untuk konversi 13 inci
Ring sensor dibuat dalam bentuk cakram logam datar dengan banyak bukaan. Di area luarnya terdapat 46 jendela persegi panjang yang tersusun secara merata. Lima lubang pemasangan berada di sekeliling bukaan tengah besar dengan kontur yang khas.
Konstruksinya sengaja difokuskan pada hal yang esensial: sedikit teknologi yang terlihat, tetapi dengan fungsi yang sangat penting. Setelah dipasang, ring sensor sebagian besar tersembunyi di area roda belakang. Detail seperti inilah yang membedakan konversi 13 inci yang benar-benar dipikirkan secara teknis dari modifikasi yang hanya mengejar tampilan.
KB-Racing 46 – identifikasi yang jelas
Gambar juga memperlihatkan karakter teknis komponen ini dengan jelas. Permukaannya berwarna silver, sementara tepi potongan dari banyak jendela sensor tetap terlihat. Tulisan “KB-Racing 46” dan “only for race” terdapat langsung pada ring sensor.
Tanpa ornamen yang tidak diperlukan – komponen ini sepenuhnya berfokus pada fungsinya di dalam sistem ABS/ASR.
Catatan penting untuk model Euro 5+
Jika digunakan pada model Vespa mulai Euro 5+, ring sensor pada roda depan juga wajib diganti dengan versi yang memiliki jumlah jendela yang sama. Ring sensor depan dan belakang harus memiliki jumlah jendela yang identik.
Hal ini sangat penting dalam proses konversi. Sistem kendaraan membandingkan sinyal kecepatan dari roda depan dan belakang. Jumlah jendela yang berbeda pada kedua ring sensor akan menghasilkan pola pulsa yang berbeda dan karena itu bukan merupakan kombinasi yang sesuai untuk model-model tersebut.
Kalibrasi ASR setelah pemasangan
Pada kendaraan yang dilengkapi ASR, sistem harus dikalibrasi ulang setelah konversi. Dengan demikian, ASR dapat disesuaikan dengan konfigurasi roda yang telah berubah. Kalibrasi ulang merupakan bagian dari konversi yang dilakukan dengan benar dan harus dilakukan setelah penggantian ring sensor atau perubahan konfigurasi roda.
Data teknis
- Produsen: KÜBLER Racing
- Versi: ring sensor ABS / ASR untuk roda belakang
- Jumlah jendela: Z=46 / 46 jendela sensor
- Penggunaan: konversi dari konfigurasi roda 12 inci ke 13 inci
- Pemasangan: 5 lubang
- Warna: silver
- Penandaan: KB-Racing 46
- Nomor produk KÜBLER: KBR10022
Untuk Vespa GTS dan GTV
Ring sensor Z=46 ditujukan untuk konversi 13 inci yang sesuai pada model Vespa GTS dan GTV. Aplikasi kendaraan mencakup Vespa GTS 125–310 dan Vespa GTV 300–310. Konfigurasi ABS/ASR masing-masing kendaraan serta penyesuaian yang tepat dari keseluruhan konversi roda harus diperhatikan.
Racing only
Ring sensor ini secara jelas memiliki tulisan “only for race”. Komponen ini ditujukan untuk aplikasi racing dan tuning. Produk ini tidak memiliki persetujuan untuk penggunaan dalam cakupan peraturan StVZO Jerman dan tidak diizinkan untuk digunakan di jalan umum di Jerman.
Konversi 13 inci yang dipikirkan hingga detail terkecil
Konversi ke 13 inci mengubah karakter visual Vespa berukuran besar secara nyata – roda yang lebih besar memberikan GTS dan GTV tampilan yang semakin tegas dan teknis. Namun, konversi yang meyakinkan tidak berhenti pada velg. Sering kali justru komponen yang kurang terlihat menentukan apakah keseluruhan konsep benar-benar telah diwujudkan secara konsisten.
Dengan 46 jendela sensornya, ring sensor KÜBLER Racing mengintegrasikan pembacaan kecepatan roda ABS/ASR ke dalam konsep 13 inci. Presisi, fungsional dan tanpa kompromi dalam mendukung konversi – detail yang tepat untuk Vespa dengan roda lebih besar yang bukan hanya harus terlihat mengesankan, tetapi juga menjadi bagian dari konfigurasi yang dipikirkan secara teknis.
DE | €
