Kurbelwelle -BGM Pro HPC Competition 60mm Hub, 110mm Pleuel- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

bgm PRO Competition Welle: 60 mm Hub & 110 mm Pleuel für Lambretta

• Rundgeschliffene Pressflächen für maximale Haltbarkeit und höchstmögliche Verdrehsicherheit
• Neu beschichteter, präzisionsgeschliffener Hubzapfen
• Robustes, geschmiedetes Pleuel mit CNC-Endbearbeitung – jetzt in 110 mm Länge
• Optimierte Sitze für Lager und Wellendichtringe: gehärtet und feinstbearbeitet
• Neue Variantenvielfalt bei Hub- und Pleuellängen – ideal für individuelle Setups
• 100 % Qualitätsprüfung durch ISO- und QC-zertifizierte Fertigungspartner

• Solide Vollwangenbauweise für ein Plus an Vorkompression
• Hochwertige, geschmiedete Kurbelwangen
• Exzellente Laufruhe dank intelligenter Wuchtung mit Kupfer- und Wolframeinsätzen
• Großzügige Schmierbohrungen im unteren Pleuellager für zuverlässige Schmierung
• Hubzapfendurchmesser: 22 mm

Mit über 15 Jahren Know-how im Rücken und weiteren drei Jahren Entwicklung wurde eine Welle geschaffen, die auch bei größerem Hub und langem Pleuel kompromisslose Stabilität mitbringt – perfekt für leistungsorientierte Lambretta-Motoren.

Empfohlen von Mark Broadhurst, MB Scooters, Februar 2025:

“Today we have purpose made full circle cranks that are full circle made from solid metal, with various balancing pieces pressed in place to keep the higher compression and try to get a better smoother balance. (…) BGM got it right, they were super tight, so tight they take 15 tons to press together, moving them is very difficult and it is full circle and balanced very well – these are our go to crank – when available!”

Quelle: mbtechsite.co.uk/portfolio-items/tuning-work-transfer-casing-tuning/

In der britischen BSSO-Rennserie startete das Team Replay 2018 mit zahlreichen bgm Komponenten in die Saison – darunter die neue Competition-Welle. Fahrer Darren Conneely holte damit in Gruppe 4 Platz zwei.