Piastra di bloccaggio del pattino di avviamento -QUALITÀ OEM- Piaggio SI, Ciao, Bravo, Boxer, Grillo

O-ring 22x2,5mm forcellone/forcella -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Scritta manubrio -QUALITA' OEM- Vespa Piaggio esagono - Vespa Rally180 (VSD1T) (dal 1968), Vespa Sprint150 (VLB1T) Veloce (dal 1969), Vespa GTR125 (VNL2T) 125 (dal 1969), Vespa TS 125 (dal 1975), Cascade V50 / 50N Special

Guarnizione V-ring Ø=18x3x22mm interno forcellone -VESPA- PX (fino al 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Cavo tachimetro in gomma/piastra di ancoraggio del freno -PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV, ET3

Trasmissione a catena -OEM- Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer - 410 (1/2x1/8) - 112L

Cuneo per guarnitura -PIAGGIO- Ciao, Bravo, Porter - incl. dado e rondella

Disco frizione in acciaio -QUALITA' OEM- Vespa (tipo VBB)

Rivetto - Chiodo dentellato Ø=4x10mm per coperchio bloccasterzo tipo NEIMAN (ovale) -QUALITA' OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), SS50, SS90,

disco ondulato Ø 8mm / 4,2 mm -QUALITA' OEM- utilizzato per il coperchio del bloccasterzo - rivetto Ø=4x10mm

Vite per piastra di fissaggio dell'elettrocavo -DELLORTO- PHVA, PHBN

Variomutter -CIF- Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss - veicoli con variatore

Anello di tenuta albero 15x24x5mm - (utilizzato per albero motore lato alternatore Piaggio Ciao)