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- Scooter 50-850cc
- Soporte amortiguador horquilla/amortiguador superior BGM PRO 15mm rebaje, negro para Vespa GTS, GTV, GT, Sprint, Primavera, LX, S
La altura del tren delantero define tanto la estética como el comportamiento dinámico de una Vespa. Con el soporte superior de amortiguador BGM PRO, que proporciona una rebaja de aproximadamente 15 mm, tu scooter adopta una postura mucho más deportiva sin perder su equilibrio natural. El resultado es una silueta más estilizada, un frontal más bajo y una presencia que transmite auténtico carácter Performance. El acabado anodizado en negro completa el conjunto con un estilo discreto inspirado en los vehículos de competición.
Fabricado mediante mecanizado CNC a partir de aluminio 7075 de alta resistencia, este soporte ofrece una combinación excepcional de rigidez, ligereza y precisión dimensional. El anodizado negro protege eficazmente contra la corrosión y resalta la calidad premium del componente. El logotipo BGM PRO grabado por láser aporta el toque final a un diseño técnico y refinado.
La rebaja de 15 mm modifica la geometría del tren delantero de forma claramente perceptible, manteniendo al mismo tiempo un excelente equilibrio en la conducción. La dirección responde con mayor precisión, la rueda delantera transmite una sensación de control más directa y la Vespa ofrece un comportamiento más firme y deportivo tanto en el uso diario como en carreteras reviradas.
El aluminio 7075 es una de las aleaciones de mayor rendimiento utilizadas en la industria del automóvil y el Motorsport gracias a su extraordinaria relación entre resistencia y peso. Junto con un mecanizado CNC de máxima precisión, garantiza un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y la calidad superior que distingue a todos los componentes BGM PRO.
La versión con rebaja de 15 mm está diseñada para los propietarios de Vespa que buscan una imagen claramente más deportiva sin renunciar a la versatilidad del uso cotidiano. Es la elección ideal tanto para preparaciones de alta gama como para scooters de uso diario, combinando una optimización funcional del chasis con una estética elegante y de alta calidad.
Durante el montaje es imprescindible asegurarse de que la varilla del pistón del amortiguador no sobresalga por encima de la tuerca de fijación. Además, debe utilizarse una tuerca de fijación con la altura original. Si no se respetan estas indicaciones o se utiliza una tuerca de mayor altura, la varilla del pistón puede entrar en contacto con el vehículo cuando la suspensión se comprime, lo que podría provocar daños en el amortiguador y/o en el vehículo.
Con su rebaja funcional de 15 mm, su construcción en aluminio 7075 de alta resistencia y su preciso mecanizado CNC, el soporte superior de amortiguador BGM PRO ofrece el equilibrio perfecto entre diseño deportivo, precisión de conducción y calidad duradera. Una mejora imprescindible para quienes desean llevar su Vespa a un nivel superior.
