BFA/FRT 244 resonansavgassystem för kraftfulla Vespa Smallframe-konfigurationer – vänstersidigt utförande i klarlackerat stål med silverfärgad ljuddämpare.
BFA/FRT 244 resonansavgassystemet är utvecklat för kraftfulla Vespa Smallframe-motorer baserade på BFA-244-cylindern. Det volymrika resonanssystemet är utformat för hög fyllningsgrad och motsvarande hög effektavgivning och passar även för jämförbara 244 cm³-motorkoncept som Kingwelle 244 och liknande konfigurationer.
Systemet monteras som vänstersidigt avgassystem och består av klarlackerat stål. Den silverfärgade slutljuddämparen ger en snygg och professionell avslutning. Trots den prestandainriktade konstruktionen passar systemet fortfarande i bagageutrymmet.
BFA/FRT 244 Resonansavgassystem Vänstermonterad Stål med klarlack Passar i bagageutrymmet Inte lämpligt för breda däck
Avgasrören är i första hand konstruerade för BFA 244. Tack vare sin dimensionering passar de dessutom för jämförbara, kraftfulla Smallframe-motorkonfigurationer i denna cylindervolymklass.
Detta inkluderar till exempel motorer baserade på en Kingwelle 244 samt liknande 244 cm³-konfigurationer, förutsatt att avgasanslutningen, fordonets geometri och övriga tillbehör passar anläggningen.
Smallframe-motorer med stor cylindervolym ställer höga krav på avgasrörssystemet. Tvärsnitt, konisk geometri och resonanslängd måste anpassas till motorns höga gasgenomströmning. BFA/FRT 244 är därför utformad som ett äkta resonanssystem för denna kraftfulla cylindervolymsklass.
Till skillnad från ett klassiskt boxavgassystem arbetar detta system med en utpräglad resonansgeometri. Formen på krökarna, diffusorn, mittdelen och motkonan utnyttjar tryckvågorna i avgaskanalen för att stödja cylinderfyllningen inom det avsedda varvtalsområdet.
Därmed riktar sig BFA/FRT 244 till motorer där hög specifik effekt och sportiga köregenskaper står i fokus.
Systemet är placerat på vänster sida av fordonet. Denna vänstersidiga placering är en del av den karakteristiska konstruktionen hos BFA/FRT 244 och skapar det nödvändiga utrymmet för det generöst dimensionerade resonansvolymen.
Trots det volymstora resonanssystemet är avgassystemet bagageutrymmeskompatibelt. Detta innebär att det ursprungliga bagageutrymmet kan behållas vid en lämplig fordons- och motorkonfiguration.
BFA/FRT 244 är inte anpassad för breda däck. Vid planeringen av fordonet bör därför en standardkonfiguration eller en smal hjul- och däckkonfiguration som passar avgasröret väljas.
Resonanskroppen består av stål och är klarlackerad. På så sätt förblir det svetsade resonanssystemets typiska tekniska utseende synligt. Slutljuddämparen är utförd i silver.
För vissa Smallframe-modeller kan en rammodifiering vara nödvändig beroende på motorhus, cylinder och ramkonstruktion. Innan den slutgiltiga monteringen bör därför utrymmet för avgasrör, ram, däck och bagageutrymme kontrolleras på det aktuella fordonet.
| Tillverkare | BFA / FRT |
|---|---|
| Komponent | Resonansavgassystem |
| Huvudsaklig användning | BFA 244 |
| Övriga användningsområden | Kingwelle 244 och liknande 244 cm³-smallframe-konfigurationer |
| Motorblock | BFA respektive kompatibla Smallframe-tuninghus |
| Material | Stål |
| Ytbehandling | Klarlackad |
| Ljuddämpare | Silver |
| Montering | Vänster |
| Bagageutrymme | Passar bagageutrymmet |
| Breda däck | Inte lämplig för breda däck |
BFA/FRT 244 är ett resonansavgassystem som är konsekvent utformat för Vespa-småramsmotorer med stor volym och hög effekt. Dess dimensionering passar det höga gasflödet hos BFA-244-, Kingwelle-244- och jämförbara motorkoncept.
Med vänstermontering, klarlackerad stålyta och silverfärgad ljuddämpare kombinerar systemet ett kompromisslöst tekniskt utseende med en praktisk egenskap: det passar fortfarande i bagageutrymmet. Endast vid användning av breda däck måste man avstå från detta avgassystem.