Dell'Orto PHB-serien har funnits på marknaden i många decennier och är en favorit inom tvåhjulingssektorn tack vare sin mångsidighet.
Förgasarna kan användas i både tvåtakts- och fyrtaktsfordon tack vare sina olika blandningsrör.
På grund av den utbredda användningen av Dell'Orto-förgasare är också tillgången på reservdelar mycket god.
Den något föråldrade designen har både för- och nackdelar jämfört med en modernare motsvarighet. Den universella designen gör denna typ av förgasare till den perfekta allroundern för vardagsbruk. Nackdelen med den inte särskilt fina finfördelningen jämfört med moderna förgasare av japansk design är i slutändan också en fördel.
En PHB-förgasare fungerar i alla väder och är en tacksam kandidat för tuning, eftersom den snabbt indikerar om blandningen är för rik eller för mager. En Mikuni- eller Keihin-förgasare går oftast förvånansvärt bra även om den är för magert inställd, vilket tyvärr snabbt kan leda till att den fastnar.
På de allra flesta skotermotorer har följande grundläggande jetting visat sig vara en bra utgångspunkt:
- Blandningsrör: AV264
- Nål: X2 eller X3
- Sekundär dysa: 55
- Huvudmunstycke: 120-150
- Skjutreglage: 30 (rik) eller 40 (mager)
Vid misstanke om problem med bensintillförseln är det lämpligt att byta till en större flottörnålsventil (#250).
BD-förgasare = justerskruvar i insugsriktning höger BS-förgasare = justerskruvar i insugsriktning vänster