Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Avgasrör -SKOOTER & SERVICE Newline vänster Silent Plus (utan ljuddämpare) - Vespa PX200 - rostfritt stål
Finns i tre olika utföranden i stål (omålat) eller rostfritt stål
.Newline
Newline Tyst
Newline Silent PLUS
Vespa racingavgas PXNewline
Newline-systemen fungerar både med obearbetade Malossi 210 sportcylindrar med kort timing (från ca 178 ° / 25 ° förskott) och med kraftfulla Malossi MHR-cylindersatser med stora tvärsnitt (upp till ca 192 ° / 31 ° förskott) - prestandavärden på över 30 hk med fortfarande bredbandseffektleverans är lätt möjliga med motsvarande övergripande inställning.
Även på pluggade Quattrini M232/M244-setups levererar Newline mycket vardagliga egenskaper med gott om vridmoment och ett brett effektband.
För alla Vespa-tuningkoncept där vardags- och touring-lämplighet är huvudfokus rekommenderar vi de ljudisolerade Newline S- eller Newline S PLUS-systemen
.
Vespa racingavgas PX Newline
S står för Silent - den revolutionerande utvecklingen inom Vespa racingavgassektorn från Scooter + Service! "S" -modellerna skiljer sig knappast från de vanliga Newline-avgassystemen från utsidan och imponerar med sin betydligt reducerade bullerutveckling - med en PX 200-motor med över 20 hk, en 28 mm Keihin PWK-förgasare och Malossi-cylinder uppnår vi de bullervärden som krävs av TÜV både när de är stillastående och när de kör förbi utan problem, vilket tidigare inte var möjligt med en Sito Plus, SIP Road eller andra avgassystem. Detta kvantsprång möjliggörs av den flerväggiga konstruktionen med extra invändig isolering av högtemperaturbeständigt isoleringsmaterial från fordonssektorn. "S"-avgassystemens effektutveckling imponerar med sin tidiga start och bredbandiga, touringvänliga egenskaper - en klar vinst för alla motorer i klassen upp till 25 hk.
Vespa racingavgas PX Newline S PLUS
Den interna S PLUS-isoleringen är perfekt lämpad för Vespa-tuningkoncept upp till ca 23 hk bakhjulseffekt
.
Ljudnivån för en vridventilsstyrd Vespa PX 200-motor med över 20 hk motsvarar nästan ljudnivån för en originalmotor med ett S PLUS-isolerat avgassystem - S PLUS-systemen stöder motorns vridmoment perfekt även från de lägsta motorvarvtalen, vilket gör detta system till det bästa valet för touringmotorer.
Alla versioner kan användas med standard mittstativ
Bakre ljud
dämpare
Avgasröret är tillverkat för användning med bakre ljuddämpare för Scooter och Service. Dessa är av mycket hög kvalitet och reducerar ljudnivån till ett minimum. Alternativt kan även andra ljuddämpare användas. Monteringsflänsen för ljuddämparen har det s.k. PM-hålmönstret (Ø46-47 mm). Observera att en annan innerdiameter på det perforerade röret än Ø25 mm kan påverka motorns prestanda, ljudnivå och temperatur (ett för litet perforerat rör kan leda till att motorn överhettas)
