Crimaz Artikelnummer: CR1006LNR
Crimaz

Viktiga data

Komponent: Huvudbromscylinder / bromspump
Kolv: 11 mm
Montering: underifrån på befintliga M8-gängor
Styr: litet runt styr Ø105 mm
259,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,34 kg

CRIMAZ huvudbromscylinder 11 mm - Vespa V50 runt styre Ø105

Ädel komponent för konvertering till fullhydraulik: CRIMAZ huvudbromscylinder (11 mm kolv) skruvas underifrån på de befintliga M8-gängorna på det lilla runda V50-styret (Ø105 mm) - utan att ändra styret. Tack vare standardspaken förblir utseendet i stort sett original.

11 mm kolv Montering på M8-gängor utan modifiering av styret Runt styre Ø105

Fördelar vid en överblick

Fullhydraulisk konvertering: en förnuftig grund om du konverterar från partiell hydraulik till fullhydraulik.
Utan fräsning eller borrning: Fästning i befintliga M8-gängor, styret förblir oförändrat.
Originalutseende: standardspak, styret ser fortfarande klassiskt ut.
Ren installation: bultas underifrån, platsbesparande i det lilla runda styret.

Ingår inte i leveransomfattningen

Banjo-bult M10 x 1
2x M8 x 20 bult

Lämplig för följande modeller (utdrag)

Vespa 50 / N (V5A1T) 1963-1971
Vespa 50 L (V5A1T) 1966-1970
Vespa 50 R (V5A1T) 1969-1983
Vespa 50 Revival (V5R1T) från 1990
Vespa 50 S (V5SA1T) 1963-1984
Vespa 50 SR / Sprinter (V5SS2T) 1971-1979
Vespa 90 (V9A1T) 1963-1984
Vespa 90 Racer (V9SS2T) 1971-1974
Vespa 100 (UK) / 100 Sport (US) (V9B1T) 1978-1990
Vespa 50 N (V5A1T) från chassi 122877 (litet runt styre Ø105)

Obs: Kontrollera styret före konvertering: lämpligt för små runda styren Ø105 mm och montering på befintliga M8-gängor.

VANLIGA FRÅGOR

Nej. Pumpen skruvas fast på de befintliga M8-gängorna underifrån. Styret behöver inte modifieras.
Den här versionen är utformad för det lilla runda styret Ø105 mm. Kontrollera styrets diameter och fästpunkter innan du köper.

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Matchande
Kunder köpte också