Crimaz Artikelnummer: CR1006LNR
Crimaz

Viktiga data

Komponent: Huvudbromscylinder / bromspump
Kolv: 11 mm
Montering: underifrån på befintliga M8-gängor
Styr: litet runt styr Ø105 mm
259,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,34 kg

CRIMAZ huvudbromscylinder 11 mm - Vespa V50 runt styre Ø105

Ädel komponent för konvertering till fullhydraulik: CRIMAZ huvudbromscylinder (11 mm kolv) skruvas underifrån på de befintliga M8-gängorna på det lilla runda V50-styret (Ø105 mm) - utan att ändra styret. Tack vare standardspaken förblir utseendet i stort sett original.

11 mm kolv Montering på M8-gängor utan modifiering av styret Runt styre Ø105

Fördelar vid en överblick

Fullhydraulisk konvertering: en förnuftig grund om du konverterar från partiell hydraulik till fullhydraulik.
Utan fräsning eller borrning: Fästning i befintliga M8-gängor, styret förblir oförändrat.
Originalutseende: standardspak, styret ser fortfarande klassiskt ut.
Ren installation: bultas underifrån, platsbesparande i det lilla runda styret.

Ingår inte i leveransomfattningen

Banjo-bult M10 x 1
2x M8 x 20 bult

Lämplig för följande modeller (utdrag)

Vespa 50 / N (V5A1T) 1963-1971
Vespa 50 L (V5A1T) 1966-1970
Vespa 50 R (V5A1T) 1969-1983
Vespa 50 Revival (V5R1T) från 1990
Vespa 50 S (V5SA1T) 1963-1984
Vespa 50 SR / Sprinter (V5SS2T) 1971-1979
Vespa 90 (V9A1T) 1963-1984
Vespa 90 Racer (V9SS2T) 1971-1974
Vespa 100 (UK) / 100 Sport (US) (V9B1T) 1978-1990
Vespa 50 N (V5A1T) från chassi 122877 (litet runt styre Ø105)

Obs: Kontrollera styret före konvertering: lämpligt för små runda styren Ø105 mm och montering på befintliga M8-gängor.

VANLIGA FRÅGOR

Nej. Pumpen skruvas fast på de befintliga M8-gängorna underifrån. Styret behöver inte modifieras.
Den här versionen är utformad för det lilla runda styret Ø105 mm. Kontrollera styrets diameter och fästpunkter innan du köper.

Matchande
Kunder köpte också