Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5B1T)

Vespa 50 Special (V5B1)

År 1969 såg rörelse i Piaggios modellutbud. V50 är grundligt reviderad och presenteras som 50 Special (V5A2T). Inte mycket har förändrats under sidohuven. Förutom förgasaren, som nu är en SHB 16/12. 10-tumshjulen är monterade på självventilerande bromstrummor av aluminium.

Det rektangulära styrhuvudet med stort, rektangulärt plasthölje i svart plast, den grå plastkaskaden i vinkeldesign och baklyktan med svart plasthölje visar tydligt slutet på 1960-talet.

Ramnummer per tillverkningsår:
1972: V5B1T 1001-6426
1973: V5B1T 6427-42385
1974: V5B1T 42386-86507
1975: V5B1T 86508-95671

Originalfärg (MaxMeyer)

Karosseri:
Biancospino
PIA715 (1.298.1715)
Biancospino 715
Rosso
PIA847 (1.298.5847)
Rosso 847
från 1973:
Azzurro Cina
PIA8/1 (1.298.7402)
Azzurro Cina 402
Rosso Corsa
PIA806 (1.298.5806)
Rosso Corsa 806
från 1974:
Verde Vallombrosa
PIA590 (1.298.6590)
Verde Vallombrosa 590
Primer:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
MaxMeyer 8012M
Kompletterande delar:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio 983
Fordon (allmänt)
Beteckning
Vespa 50 Special (V5B1T)
VIN
V5B1T
 
Däck till fordon
Framdäck
3.00 - 10
Bakre däck
3.00 - 10
 
Vätskor för fordonsdrift
Blandningsförhållande
1:50
 
Allmänt
Kod (ny)
VESPA_V5B1T