Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Klassisk Vespa
- Bromsspak + kopplingsspak (set) -CIF HQ Black Edition- Vespa Smallframe 1976-, V50, PV125, ET3 - aluminium med kula - svart
Edition
Spaksats
svart
aluminium med kulände till klassiska Vespa Smallframe-modeller från ca 1976 och framåt. Spaksatsen
CIF HQ Black Edition består av en broms- och kopplingsspak i svart aluminiumdesign
.
Spakarna har den senare, mer ergonomiska formen med kulände och passar därför mycket bra visuellt och tekniskt med Vespa Smallframe-modeller från cirka 1976, i synnerhet V50 Special, PV125 och ET3. Den böjda formen ger en mer bekväm räckvidd än de tidiga raka spakarna och är därför också intressant för förare med mindre händer.
spakar Tidiga smallframe-spakar är ofta raka och har avsmalnande ändar. Den senare versionen med en kulformad ände är bekvämare att hålla i och möjliggör finare kontroll av broms och koppling. Den modifierade spakformen är särskilt märkbar på längre resor, i stadstrafik eller med mindre händer.
Spaksatsen kan även vara intressant för Vespa Rally och Vespa Sprint om originalspakarnas räckvidd är för stor för mindre händer. Förutsättningen är att det finns ett lämpligt spakfäste på den befintliga monteringen. De gamla delarna bör därför jämföras med de nya spakarna före montering.
Spakarna är avsedda för klassiska Vespa Smallframe-modeller med runda styrhuvuden och ett lämpligt spakfäste. Dessa inkluderar i synnerhet sena V50 Special, Primavera 125 och ET3 från ca 1976 och framåt. Eftermontering kan vara möjlig på tidigare smallframes om monteringen redan använder lämpligt fäste.
Spakarna ersätter de befintliga broms- och kopplingsspakarna på originalfästena. Efter monteringen ska båda vajrarna kontrolleras och justeras vid behov.
Spakarnamåste kunna röra sig fritt, återgå rent och får inte komma i kontakt med beslagen eller styrhuvudet.
| Vespa 50 Special | V5B3T, sen version, 2T AC, '75-'83 |
|---|---|
| Vespa 125 Primavera | VMA2T, sen version från ca. 1976 check |
| Vespa 125 Primavera ET3 | VMB1T, 2T AC, '76-'90 |
| Vespa 50 / N / L / R / S | Kan testas med lämplig montering och spakfäste |
|---|---|
| Vespa 90 | Kan testas med lämplig montering och spakfäste |
| Vespa 90 SS / Super Sprint | Kan testas med lämplig montering och hävarmsfäste |
| Vespa 100 Sport | kan testas med lämplig montering och spakfäste |
| Vespa 125 Nuova | VMA1T, kan testas med lämplig montering och spakfäste |
Obs: Olika spakar och beslag användes på tidiga smallframes beroende på tillverkningsår och marknadsversion. Innan du beställer, jämför befintlig spak, montering och tillbehör.
| Motovespa 75 Primavera | 9PN / 9PK, kontrollera med lämpligt beslag och spakfäste |
|---|---|
| Motovespa 125 Primavera | 9T / 9NV / 9NK, kontrollera lämplig montering och spakfäste |
Obs: Motovespa-modellerna kan ha olika spakgeometrier beroende på den spanska versionen, tillverkningsåret och styrhuvudet. Uppdraget gäller endast för en lämplig smallframe-montering med motsvarande spakfäste.
| Vespa Rally 180 / 200 | endast med matchande spakfäste, jämför greppbredden i förväg |
|---|---|
| Vespa Sprint / Sprint Veloce | endast med passande spakfäste, jämför greppbredden i förväg |
Denna användning är avsedd som ett ergonomiskt tips om originalspakarna når för långt för små händer. Innan du monterar, se till att jämföra det befintliga fästet med spakuppsättningen.
| Tillverkare | CIF HQ |
|---|---|
| Typ | Broms- och kopplingsspak som set |
| Utförande | Black Edition, med kulände |
| Material | aluminium |
| färg | Svart färg |
| Lämplig för | Vespa Smallframe från ca 1976 med matchande beslag |
| Ej lämplig för | Vespa PK, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, HP |
CIF HQ Black Edition-spakuppsättningen är en harmonisk ersättnings- och uppgraderingssats för Vespa Smallframe-modeller med matchande beslag. De svarta aluminiumspakarna med kuländar kombinerar ett klassiskt utseende med en bekvämare räckvidd och är särskilt väl lämpade för sena V50 Special, Primavera 125 och ET3 samt mörka Custom- och Black Edition-karosser
