Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Klassisk Vespa
- Cylinder -ITALKAST GR-V 135 ccm Ø58mm, slaglängd=51mm, grått gjutjärn, direkt insug, 8-faldigt membran med kolplatta - Vespa PV125, ET3
Sportig cylindersats med liten ram och direkt insugning på cylindern, 8-ventils reedventil och 30 mm insugningsrör.
ITALKAST GR-V 135 är en klassiskt utformad men tekniskt tydligt sportig smallframe-sats för förare som vill köra ett konsekvent reedventilkoncept på PV- eller ET3-basis. Istället för standardintaget via motorhuset arbetar cylindern med ett direktintag på cylindern. Det är precis det som ger det här kitet dess karaktär: mer oberoende från den ursprungliga insugslayouten, mer tvärsnitt och en design som tydligt går i riktning mot en sportig smallframe-motor.
Den största tekniska skillnaden jämfört med klassiska smallframe-cylindrar är det direkta insuget. Blandningen styrs inte via det ursprungliga insuget i motorhuset, utan matas direkt till cylindern. Det innebär att det ursprungliga insugningssystemet i huset avlastas eller stängs av och att inställningarna kan göras mycket friare via reedventilen, förgasaren och avgasröret.
Satsen innehåller ett dubbelt 8-bladigt membranblock av aluminium med vulkaniserad struktur och membranplattor av kolfiber. I kombination med det 30 mm stora insugsgrenröret i aluminium ger detta en insugningssida som är tydligt avsedd för sportiga smallframe-koncept.
Med 123° överströmningstiming och 184° avgastiming är GR-V tydligt positionerad för sportiga prestanda. Layouten indikerar en cylinder som inte är avsedd som en oansenlig touringcylinder, utan snarare en setup som utnyttjar hastighet, fyllning och tvärsnitt på ett förnuftigt sätt. Tack vare det direkta insuget på cylindern är satsen särskilt väl lämpad för motorer som medvetet är utformade som en reedventiluppsättning.
Den här satsen är inte en klassisk plug-and-play-ersättningscylinder för produktionsnära motorer, utan ett medvetet sportigt membrankoncept med direktinlopp. Om du vill utnyttja GR-V:s potential bör du välja och ställa in hela systemet med förgasare, vevaxel, avgassystem och tändning så att det passar.
| Borrning | 58 mm |
|---|---|
| Slaglängd | 51 mm |
| Slagvolym | 132,37 cc |
| Överflödigt flöde | 123° |
| Tidpunkt för avgasutsläpp | 184° |
| Kolv | Aluminium, 2-ringad |
| Kolvringar | Grått gjutjärn S10, hårdförkromat |
| Huvud | Gjuten aluminium |
| Krossande kant | 1,1 mm ± 0,1 mm |
| Stiftbult cylinder | M7x150 |
| Vridmoment för cylindrisk pinnbult | 14 Nm |
| Täckskruvar | TCEI M6x25, 12 Nm |
| Fotförseglingar | Papper 0,2 / 0,3 / 0,4 / 0,5 mm |
| Inloppsgrenrör | Aluminium, Ø30 mm |
| Membran | 8-faldigt, aluminium med kolfiberplattor |
| Ytterligare delar | Gummimanschett, stålfläns för att stänga husets inlopp, tätning och skruvar |
ITALKAST GR-V 135 är en klart sportig smallframe-kit för alla dem som medvetet vill välja ett reedventilkoncept med direktinlopp. Den grå gjutjärnscylindern, det 8-faldiga kolmembranet och 30 mm inlopp ger tillsammans en mycket intressant grund för kraftfulla och högvarviga PV- och ET3-motorer.
