Cylinder -NARAKU Ø47,0mm 75 ccm 3 överflödeskanaler- Vespa V50, PK50, APE50

Framgångsrik reproduktion av Naraku av 75cc D.R. cylindern. Naraku har fortsatt och ytterligare förbättrat de goda egenskaperna hos DR. Naraku 75 har därför en topplockspackning och en kolv med en molybdensulfid-inloppsbeläggning (kolven kan fortfarande ses utan beläggning på bilderna). Cylindergjutningen är hård och därför mycket hållbar. Till skillnad från sin italienska förebild har Naraku till och med två tunna stålringar (i stället för tjocka gjutna ringar), vilket innebär att kolven har mindre friktion och därför är mer effektiv.

Prestanda Det mycket breda användbara varvtalsområdet och det kraftfulla startmomentet gör Naraku till en problemfri följeslagare. Den ersätter helt enkelt standardcylindern. Endast huvudmunstycket behöver justeras (till 70-74). Motorns prestanda har redan förbättrats på ett diskret men effektivt sätt.


Naraku är varken högljudd eller på annat sätt igenkännbar från utsidan. Köregenskaperna är precis som du vill att de ska vara; backar bemästras på ett mycket mer avslappnat och självsäkert sätt, resor för två är mycket mer avslappnade. Hastigheter på 65-70 km/h är lätt att uppnå.

NOTER Med 40 km/h-versionen av 50N, se till att ett öppet avgassystem används (här installerades det ursprungliga avgassystemet med ett mycket tunt grenrör), kompressionsförhållandet är ca 10,7:1 och det är inte absolut nödvändigt att installera en större förgasare eller en längre utväxling.
Vid användning av en SHB 16/16-förgasare och det oretuscherade originalavgasröret bör huvudstrålen ökas till 70-74.

SLUTSATS: En fantastisk cylinder som trots sitt låga pris är av övertygande kvalitet