Original Piaggio, modifierad cylinder för att möjliggöra kraften på 180cc även på små motorer! Helt oansenlig tack vare Piaggio-märkningen på cylinderns utsida (viktigt för dragsters, till exempel). I kombination med ett sportavgasrör, Malossi-cylinderhuvudet med högre kompression och 25 mm förgasarsatsen ger det en enorm ökning av prestanda, vilket hjälper en dragster att nå över 150 km/h (hastighetsmätare) med hjälp av en längre växellåda. Använd 97,5 huvudmunstycke med Mikuni-förgasare. Cylinder 180cm³ Piaggio - Gilera (lämplig för 125-150cc motorer - d.70mm)

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Allmänt
Prestanda klass
Standard, Sport
 
Kolvstift
Diameter
16 mm
 
Tändstift
Typ av gänga
M14x1,25
Termiskt värde NGK
B9ES
Gänga för tändstift
lang
 
Cylinder
Borrhål
65.6 mm
Typ av kylning
flüssigkeitsgekühlt
Förskjutning
176 cm³
Typ av motor
2-Takt
Material
Aluminium
Material för kolvbana
Keramik
Cylinderpackningssats ingår
nein
Cylinderhuvud ingår
nein
Utloppsform
1-teilig (oval)
Montering av avgasrör
Flansch
Fläns typ
2-Schrauben
Avstånd mellan avgasbultar
60 mm
Gängade avgasbultar
M8
Antal boost-portar
2
Antal överföringar (inkl. boost ports)
6
 
Vevaxlar
Stroke
52 mm
 
Kolv
Antal kolvringar
2
Metod för tillverkning av kolvar
gegossen
 
Kolvringar
Typ av kolvring
Trapez-Ring (Keystone-Ring)
Kolvringens tjocklek
1,2mm
 
Kolvklämmor
Typ av kolvklämma
C-Typ
Trådmätare Kolvklämma
1,0mm
 
Cylindertoppar
Typ av cylinderhuvud
mehrteilig
 
OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Scooter Center:
SCK100201
Matchande
Tillbehör