Stäng sedan vakuumslangen till förgasaren med en kula eller liknande för att förhindra att motorn lutar på grund av sekundärluft. Fördelen med manuell drift är att den är mycket mindre känslig för defekter (trasigt membran). Det är därför denna variant ofta används i racing.
Om flottörnålsventilen är intakt kan kranen också förbli öppen permanent utan problem.
assar nästan alla plasttankar med vakuumkran för bensin, t.ex. Aprilia, Piaggio, Derbi, Gilera etc.
(US)