| Originaloptik | Korrekt Y-form för 50-talets breda bågar |
|---|---|
| Lätt att måla | Grundmålad - måla direkt i bilens färg, ingen färgborttagning behövs |
| Sparar tid | Idealisk för kompletta restaureringar och omlackering |
| Perfekt passform | Spänningsfri montering, skallerfritt |
| Robust | Formstabila kanter, tålig stålplåt |
Y-design med centrumhål Grundmålat stål - redo att målas Exakt passande reproduktion För Wideframe och tidiga derivat
Den här grundmålade PREMIUM-fälgkåpan i korrekt Y-design med centrumhål är förstahandsvalet för verklighetstrogna restaureringar: Den levereras färdigmålad och kan lackeras direkt i din fordonsfärg - perfekt för ett harmoniskt utseende utan behov av färgborttagning.
| Utförande | "Y"-skärning med mittöppning, tidstypisk |
|---|---|
| Material | Stålplåt, grundmålad (transportgrundfärg, färdig att måla) |
| Passform | Exakt repro, rena hålbilder och kontaktpunkter |
| Observera | Slipa/avfetta före målning. Repor i primern är inte ett fel. |
| Modell | Typ/Notering |
|---|---|
| Vespa 125 | VN1-VN2T ('54-'57), inklusive VN2T |
| Vespa 150 | VL1-VL3T ('54-'57) |
| Vespa 150 VB1 | VB1T ('57-'58) |
| Vespa 150 (Tyskland) | T1 (VL1T, '55) / T2 (VD1T, '56) / T3 (VD2T, '57-'59) |
| Vespa 150 GS (GS3) | VS1-VS5T ('55-'61) |
| ACMA 150 GL | VGL1T ('56-'58) |
| ACMA 125 | olika serier ('51-'59) |
Utformningen motsvarar det typiska Y-locket med centrumhål för dessa serier.
| Modell (ES) | Typ/Not |
|---|---|
| Motovespa 125 N | M61 / M64 - tidig 125 bredram |
| Motovespa 125 L | M62 - 125 "Lujo" |
| Motovespa 150 L | V202M - 150 "Lujo" |
| Motovespa 150 S | V201M / 502M - 150 "Super" |
| Motovespa 150 F | V203M - 150 "Faro" derivat |
| Motovespa 150 GS | 04M - spansk GS150 |
| Motovespa 160 | 09M - 160 (omslag med Y-design) |
Spanska serier kan skilja sig åt; denna Y-design täcker de vanliga layouterna.
DE | €
