Styrröret på Vespa PK XL2 är, förutom dess faktiska användning i Vespa PK XL2 och HP3/HP3-modellerna, mycket populärt som en så kallad konverteringsgaffel för de mycket äldre Vespa Largeframe-modellerna. Dessa är t.ex. VBA, VBB, VNA, VNB, Sprint, Rally, Super, GT, GTR, GL etc.
Förutom den faktiska användningen i modellerna Vespa PK XL2 och HP3/HP3 används styrröret på Vespa PK XL2 ofta som en så kallad konverteringsgaffel för de mycket äldre Vespa Largeframe-modellerna. Dessa är t.ex. VBA, VBB, VNA, VNB, Sprint, Rally, Super, GT, GTR, GL etc. Gaffeln på XL2-modellerna använder inte bara den klart moderna svängarmskinematiken, XL2-modellerna är också den enda gaffeltypen med ett tillräckligt långt styrrör för att användas i modellerna med stor ram.
Möjlighet att montera skivbroms
Bättre responsbeteende hos stötdämparen
Minskat bromsflex
Gafflarna passar naturligtvis inte in i ramen på de gamla modellerna utan modifiering.
Så här skiljer de sig åt:
|
PK XL2/HP |
VBB-avtryck |
Montering av styrhuvud |
Gänga |
Klämning |
Stopp för styrningen |
Fram |
bak |
Stänkskärmsfäste |
Fordonsspecifik |
Fordonsspecifik |
En konvertering av gaffeln är möjlig med lämplig expertis, men vi erbjuder också färdigkonverterade gafflar (konverteringsgaffel BGM PRO: BGM8971). I det här fallet anpassas endast stänkskärmsfästet eller så används ett GRP-konverteringsstänkskydd med ett lämpligt fäste för PK XL2-gaffeln.