OEM-Qualität Artikelnummer: 232K56
OEM-Qualität
2 Genomsnittlig utvärdering:
23,95 €*
ej tillgänglig
Fraktvikt 0,189 kg



Horn 12V likström T5 / PK / CosaAC/DC

?

AC står för växelström = växelspänning = summerDC står för likström = lik

spänning

=

hornBuzzer

Många gamla fordon utan batteri använder växelspänning som fordonets elsystem. Endast s.k. summer kan anslutas till detta.


D

essa kännetecknas av en tonhöjd som stiger och sjunker med motorvarvtalet.

hornPå grund av den icke-konstanta frekvensen var summer inte längre godkända för användning i tyska fordon från och med ca 1980. Vid den här tiden var de flesta fordon utrustade med ett batteri och ett elektriskt likströmssystem.


D

et är här de riktiga tutorna används, som känns igen på en konstant tonhöjd oavsett motorvarvtal

.

UndantagDet finns några få undantag där en DC-tuta användes trots det elektriska AC-systemet

.

Från 1984, med introduktionen av Lusso-serien, använde Piaggio så kallade hornlikriktare. Här omvandlar en speciell brygglikriktare med nedströms kondensatorer, som endast är ansvarig för hornet, AC-strömförsörjningen ombord för hornet till DC. Denna likriktare kan också eftermonteras på alla fordon med en 12V AC-strömförsörjning ombord om till exempel TÜV inte accepterar en snare

.OBS: Nästan alla tyska Vespa PK- och PX-modeller kräver ett horn (DC).

(US)

På så sätt säkerställer vi att recensionerna kommer från riktiga konsumenter.
Anonym 26.07.2017

gutes Prei-/Leistungsverhältnis

Anonym 25.08.2015

Super Produkt!

Färg
Basfärg
silber
 
Horn
Spänning
12 V
Elektricitet
Gleichstrom (DC)
Utvändig diameter
74 mm
Bultcirkeldiameter
65 mm
Antal fästhål
1
Särskilt inslag
inkl. Halteblech
 
Matchande
Kunder köpte också