Den 5-växlade VMC-växellådan är ett fantastiskt alternativ för att göra motorer med skarpa prestandaegenskaper mycket lätta att köra. För detta ändamål har växellådan fått en helt ny utformning och en förnuftig stegring. Växellådans spridning (bandbredd) har minskats något, så att kugghjulen ligger närmare varandra.
GRADNING
VMC-kugghjul 1 + 2 → längre än Piaggio-kugghjul 1 + 2
VMC-växel 3 + 5 → samma längd som Piaggio-växel 3 + 4
VMC-växel 4 → mellan Piaggio-växel 3 + 4
Den första växeln kan redan användas som en full växel (inte bara för att starta) tack vare förlängningen. Ju högre växel som väljs, desto lägre blir växelsprånget. Detta resulterar i en mycket lättkörd motor som inte faller ur effektbandet ens vid höga hastigheter. Omvänt kan du helt enkelt växla ner en växel vid ökat körmotstånd (lutning, stark motvind) utan att motorn övervarvar.
Växellådan levereras enligt följande:
Lämplig för original vevhus från Piaggio samt för motorhus från andra tillverkare som använder originalväxellådan. Hjälpaxeln använder den konventionella kopplingskonen, som passar alla kopplingsnav på marknaden. Växellådan har testats med kraftfulla motorer, men på grund av de smalare komponenter som krävs rekommenderar vi att den används i motorer upp till 25 hk.
Följ de bifogade installationsanvisningarna för installation.
DE | €
