Vespa 50 L (V5A1T)

Vespa 50 L (Unificata)

Vespa 50 L (V5A1T), som dök upp 1966, var lyxversionen av 50 N. Dubbel sittbänk, aluminiumkantskydd på benskyddet, förbättrat chassi är bara några av de lyxiga detaljerna. Bokstäverna "Vespa L" på benskyddet är inte längre en tunn limmad aluminiumskiva som tidigare, utan en reliefbokstav i högglanspolerad aluminium. Denna bokstav finns nu också på baksidan ovanför bakljuset. Det fyrkantiga Piaggio-emblemet är fortfarande placerat i den övre änden av kaskaden. Stänkskärmen har fått en dekorativ fena av aluminium och slitbanorna är inte längre gjorda av massivt gummi utan består, som på de större modellerna, av aluminiumremsor som är nitade till slitbaneplattan med gummiprofiler.

Motorn är densamma som på 50 N. Tekniskt har det främre chassit förbättrats med en dubbelverkande hydraulisk stötdämpare.

50 L är som standard utrustad med ett dubbelsäte, vilket tidigare endast fanns som tillval till 50 N. En bagagekrok i aluminium är fäst vid sätets främre ände. Från och med den 1 oktober 1967 fästs det nya hexagonala Piaggio-emblemet i den övre änden av kaskaden, vilket används för hela fordonsserien från och med detta datum.

Ramnummer per tillverkningsår:
1966: V5A1T 500001-502972 (antal enheter: 53 884)
1967: V5A1T 502973-530932 (antal enheter: 27 960)
Totalt antal enheter: 81 844