Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
Utskick idag med order i 9 h 31 min
DE | €
- Klassisk Vespa
- Kopplingssats -POLINI EVOLUTION- med kopplingsfjäder - Wave - Vespa Smallframe 50 - 125
| Utförande | Polini EVOLUTION 4-skivig sport/racing-kopplingskärna med central vågfjäder, utan foder |
|---|---|
| Typ av koppling | För klassisk centralfjäderkoppling med liten kopplingsspindel (V50, PV, ET3, PK S/XL, ETS, Ape 50) |
| Fjäderprincip | Ny typ av vågfjäder med platt tråd - ingen lutning, ren separation, måttlig manuell kraft |
| Belastningskapacitet | Nitrerad spindel, bas och täckskiva - konstruerad för motorer på långt över 15 hk |
| Justerbarhet | Kontakttrycket kan justeras upp till ca 200 kg via distansskivor |
| Kompatibel | Alla Vespa & Motovespa Smallframe med liten central fjäderkoppling, utom PK XL2/HP/FL och automatiska modeller |
| Inte lämpliga | PK XL2, HP/FL-modeller med modern flerfjäderkoppling och alla automatväxlade Smallframe-fordon |
Denna Polini EVOLUTION-kopplingsenhet är konstruerad för kraftfulla motorer i klassiskaVespa Smallframe och Piaggio Ape 50. Den ersätter hela kopplingskärnan i den ursprungliga Smallframe-centralfjäderkopplingen (small spider) och erbjuder, med enny typ av vågfjäder med platt tråd, betydligt fler reserver och bättre manövrerbarhet. EVOLUTION-kärnan levereras utan kopplingsfoder - perfekt om du vill matcha foder och packningstjocklek specifikt till din installation.
För klassisk centralfjäderkoppling för smallframe Innovativ central vågfjäder Konstruerad för motorer > 15 hk Komponenter i nitrerat stål Kontakttryck upp till ca 200 kg
Polini erbjuder två kopplingsvarianter med identisk grunddesign för Vespa Smallframe:
Den produkt som beskrivs här är EVOLUTION-kopplingskärnan med vågfjäder och nitrerade ståldelar - utan foder. Du kan använda den för att uppgradera en befintlig For-Race- eller EVOLUTION-kopplingssats, montera en ny eller sätta ihop ditt eget pad-paket.
Polini-kopplingarnas mittpunkt är vågfjädern med platt tråd. Till skillnad från den konventionella spiralfjädern kan den inte luta på ena sidan. Fjädern arbetar över hela sin yta, fodren löper plant och separeras rent. Detta minimerar pluggningen, minskar värmefläckarna och ger en tydligt definierad tryckpunkt på kopplingen.
Samtidigt är kopplingen märkbart lättare att manövreramed jämförbart kontakttryck än med en mycket hård spiralfjäder - en klar fördel i vardagen och på racerbanan.
Spindeln, basplattan och täckskivan är tillverkade av nitrerat stål och är därför betydligt mer motståndskraftiga än standarddelar. Basplattan har ett fjäderfäste med större diameter, som leder vågfjädern säkert. Beroende på motoreffekten kan kontakttrycket ökas till ca 200 kg med hjälp av de medföljande distansskivorna.
Polini EVOLUTION-kopplingen passar alla motorer med den klassiska Smallframe-kopplingen med centrumfjäderoch liten kopplingsspindel (original V50/Primavera/PK S/PK XL-design). Dessa inkluderar bland annat:
Alla automatiska småramar (t.ex. PK Automatic, Plurimatic) och modeller med modern XL2/HP/FL-koppling (intern spakmekanism, flerfjäderkorg) ärundantagna. Kopplingskonstruktionen är fundamentalt annorlunda för dessa motorer och denna EVOLUTION-sats är inte lämplig.
Vågfjädern som används i EVOLUTION- och FOR-RACE-satsen är en speciell Polini-design: Den är kortare, har en större ytterdiameter och passar bara in i den förstorade fjäderhållaren på EVOLUTION/FOR-RACE-basplattan. Den är inte identisk med den separat tillgängliga Polini vågfjädern för standardkopplingar - det är inte meningen att fjädrarna ska blandas.
Satsen innehåller spindel, basplatta, täckskiva, central vågfjäder och distansringar.Kopplingsbelägg och friktionsskivor ingår inte och väljs ut för att passa den avsedda användningen. Vid montering, se till att packningen har rätt tjocklek och tillräckligt spel till kopplingskorgen.
