Kopplingstryckplatta -BGM PRO- nållager (PK XL2) för Vespa Smallframe
Artikelnummer: BGM8015 | Lämplig för: Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 och PK-modeller (PK50, PK80, PK S, PK XL, PK XL2/FL2, ETS, PK50 HP) - inte för automatväxlar
Om du någonsin har kört en Smallframe med snäva fjädrar vet du hur det är: hävstångskrafter som på gymmet - och vid höga motorvarv börjar standardlösningen "fungera" vid någon tidpunkt. Det är precis där BGM PRO tryckplatta med nållager kommer in: mindre friktion, mer kontroll, mer reserver. En liten del som omedelbart känns stor när du kör.
Axiellt nållager istället för kullager
Märkbart lägre hävstångseffekt
Stabil hastighet vid belastningsändringar
O-ringmontering utan kabel
Revideringsbar: lager och skiva som reservdelar
Varför just nållager?
Många tryckplattor på marknaden arbetar med konventionella kullager. Detta fungerar - tills starka fjädrar och höga sidokrafter kommer in i bilden. BGM PRO-lösningen tar medvetet ett annat tillvägagångssätt: ett speciellt axiellt nålrullager som är utformat för att på ett tillförlitligt sätt absorbera sidokrafter. Exakt vad som händer i vardagen med strama fjädrar, höga hastigheter och aggressiva nedväxlingsmanövrer.
Fördel 1: mindre friktion, enklare koppling
Axiallagret AXK 1024 ger extremt goda glidegenskaper. Resultat: Kopplingen är märkbart lättare att manövrera, särskilt i kombination med strama kopplingsfjädrar. Mer komfort i stadstrafiken - och mer kontroll med en sportig körstil.
Fördel 2: Reserver vid hastighets- och belastningsändringar
Där standardlösningar (tryckplatta i sintrad brons) når sina gränser vid höga hastigheter och med starka fjädrar, förblir BGM PRO-tryckplattan stabil. Lagret är konstruerat för tuffa driftsförhållanden och klarar höga hastigheter även när det finns en tung belastning vid nedväxling.
Fördel 3: Oljetillförsel som tänker själv
Sex stora smörjhål säkerställer att lagret alltid är tillförlitligt försett med olja - en viktig punkt för hållbarhet och konsekvent ren skärning.
Montering
Tryckplattan sätts helt enkelt in i hålet och säkras med den förmonterade O-ringen. Inget mer pillande med hållarvajern - borttagning och service är lika enkelt.
Obs: Kontrollera den fria rörligheten på kopplingsspaken
Lossa kopplingsvajern från kopplingslocket och kontrollera spakens rörelse upp till det första motståndet.
Monteringsspelet kan variera beroende på toleranserna (hjälpaxel, konposition, tätning, friktionsskivpaket).
Om det knappt finns någon fri rörelse kan kopplingslocket behöva distanseras för att skapa tillräcklig fri rörelse.
Om det inte finns någon fri rörelse kan kopplingen glida under belastning.
Tekniska data
Varumärke: BGM PRO
Artikelnummer: BGM8015
Typ: Kopplingstryckplatta, nållager
Lager: Axiellt nållager AXK 1024
Material: Höghållfast stål
Montering: O-ring-fästning
Service: Lager och tryckskiva finns som reservdelar
Lämpliga fordon
Vespa Smallframe (utdrag)
Vespa V50 / 50N / 50 Special / 50R / 50S (beroende på modell ej standard)
Vespa V90, 90 Racer, SS50, SS90
Vespa PV125, Primavera 125, ET3
Vespa PK50, PK80, PK125 (PK S, PK XL, PK XL2/FL2) och ETS, PK50 HP
Ej lämplig: Automatiska fordon
Piaggio Ape 50 (utdrag)
Ape 50 TL1-2T ('69-'80)
Ape 50 FL/FL2 TL6T (från '89)
Ape 50 FL3 TL5T (från '96)
Motovespa (ES) - Utdrag
Motovespa 50 (motor 06M/07M), 75 (08M), 75 PR (9PR), 75 Primavera (9PK/9PN)
Motovespa PK 75 (57M/67M/72M/96M/104M)
Motovespa PK 125 (56M/66M/97M/100M)
Motovespa Super (motor 762M)
Slutsats
BGM PRO nyllagertryckplatta är en av de uppgraderingar som du inte vill vara utan efter den första testkörningen: enklare koppling, mer reserver med snäva fjädrar och ren separation även vid höga motorvarvtal. Till detta kommer den okomplicerade O-ringmonteringen och möjligheten att helt enkelt se över delen vid behov. Det är detta som gör roadtuning så roligt.
VANLIGA FRÅGOR
Den är lämplig för smallframe-kopplingar baserade på PK XL2-principen och täcker bland annat V50, V90, SS50/90, PV125, ET3 samt PK S, PK XL och PK XL2/FL2, med undantag för automatiska fordon.
Ett axiallager är utformat för att absorbera sidokrafter - precis de krafter som uppstår med spända kopplingsfjädrar och höga motorvarvtal. Som ett resultat körs tryckplattan och svampen med mindre friktion, manöverkrafterna minskas och lösningen förblir stabil även med en sportig körstil.
Den fria rörligheten på kopplingsspaken är viktig. Kontrollera hur stor rörelse spaken har upp till det första motståndet före montering. Om det knappt finns någon fri rörelse kan kopplingslocket behöva distanseras för att förhindra att kopplingen glider under belastning.
Ja, det kan jag. Lager och tryckplattor för lager finns som reservdelar. Detta gör att tryckplattan kan renoveras eller byggas om efter att en del har gått förlorad.
DE | €
