Oljetätningssats för vevaxeln i Minarelli MY, MA-motorer (Amico, SR4, Malaguti F10, F12, Centro, MBK Booster). Oljetätningar är naturliga slitdelar i alla motorer. Om de är defekta kan de inte längre uppfylla sin mycket viktiga uppgift att täta en axel eller axel mot ett oönskat medium som luft, olja eller vatten.
I synnerhet när det gäller vevaxeln kan detta leda till mycket obehagliga bieffekter som falsk luft, vilket snabbt kan sätta en motor ur spel. Ibland orsakar defekta oljetätningar också smygande defekter som till en början inte upptäcks. En liten ökning av tomgångsvarvtalet väcker ännu inte nyfikenheten hos oerfarna förare, men senast efter en motor som fastnat efter en lång fullgaskörning uppstår frågan: varför? För att undvika denna extremt filosofiska fråga är det värt att byta oljetätningar med jämna mellanrum. Med regelbundet avses i detta fall ett tids- eller kilometerintervall. Till exempel bör en motoröversyn övervägas från en körsträcka på 20000 kilometer.