Introduktion

Modellens historia

Aprilia Amico 50 (1993–1995, GL/HU) är en skoter från den italienska tillverkaren Aprilia som producerades från 1993 som en vidareutveckling av det ursprungliga Amico-modellen. Modellen bygger på framgången med den första Amico från 1990 och utformades som ett pålitligt, kompakt och prisvärt fordon för stadskörning. Amico 50 riktade sig främst till unga förare och nybörjare som behövde en smidig skoter för vardagen. Genom åren anpassades modellen i olika varianter och förblev en central del av Aprilias sortiment, vilket återspeglar företagets skifte från motorcyklar till skotrar.

Utveckling och evolution

Historiskt sett följer Amico 50 (1993–1995, GL/HU) i spåren av den första Amico, som markerade Aprilias inträde på skotermarknaden. Aprilia grundades 1945 av Alberto Beggio som cykeltillverkare och utvecklades under Ivano Beggios ledning från 1960-talet till en viktig motorcykeltillverkare. Under 1980-talet inleddes ett samarbete med den italienska motortillverkaren Minarelli, vilket lade grunden för Amico-serien. Versionen från 1993 förbättrade det ursprungliga konceptet (1990–1992) och introducerade varianter som Amico Sport, Amico GL och Amico LX med olika design- och utrustningsdetaljer. Denna modell utgjorde en brygga mellan de första Amico-modellerna och sportigare efterföljare som SR 50.

Tekniska detaljer

Aprilia Amico 50 (1993–1995, GL/HU) är tekniskt sett utrustad med en luftkyld tvåtaktsmotor på 49 cc som beroende på version och tillverkningsår levererar mellan 2,7 hk (ca 2 kW) och 3 hk (ca 2,2 kW). Motorn bygger på en Minarelli-design och drivs av en förgasare. Kraftöverföringen sker via en steglös automatisk växellåda (CVT) med kilrem, vilket ger enkel hantering. Toppfarten är cirka 45 km/h enligt mopedregler. Ramen är av robust stålrörskonstruktion, med leading-link framgaffel och motorsving med stötdämpare bak. Trumbromsar fram och bak är standard för denna fordonsklass. Med en torrvikt på ca 75 kg och en tankvolym på 4,5 liter är modellen lätt och anpassad för kortare stadskörning.

Design och varianter

Aprilia Amico 50 (1993–1995, GL/HU) fanns i flera färger såsom röd, svart, vit, blå och gul, med variation beroende på årsmodell och marknad. Färgvalen gjorde skotern visuellt tilltalande och personlig. Det fanns flera versioner, inklusive specialmodeller som Amico Sport (1992–1993) med sportigare design, samt Amico GL (från 1994) med bland annat ny sits. Amico LX (från 1995) introducerade ytterligare visuella och tekniska uppdateringar. Skillnaderna låg främst i detaljer som sadeldesign, färgkombinationer och tillbehör, medan tekniken i stort sett förblev oförändrad. Tillval som vindruta eller pakethållare erbjöds för individuell anpassning.