Gaffeluppgradering för Vespa PK, PX, T5 och Cosa
Vid hård användning - särskilt vid sidvagnsdrift eller med hårt avstämda sportupphängningar - utsätts lagren i den främre bromstrumman och bromsankarplattan på modellerna Vespa PK, PX, Cosa och T5 för betydligt högre belastningar än i standardskick. De smala standardnålagren når här snabbt sina gränser, vilket kan leda till slitna axlar och ökat slitage på trumman och gaffelfästet.
Vår uppgradering med extra breda nållager ökar den lastbärande kontaktytan på framaxeln avsevärt. De högre radiella krafterna från bromsmanövrar, gropar, greppiga däck och släpvagnsdrift fördelas därmed över en bredare lagerzon, vilket stabiliserar axelns styrning och märkbart ökar komponenternas livslängd. Det bredare lagerpaketet är ett förnuftigt tillägg till den förstärkta gaffel- och dämpartekniken, särskilt för sportiga fordon, tunga resväskor eller sidovagnar.
Lagren finns tillgängliga både individuellt och som en komplett uppsättning. Detta innebär att antingen enbart bromstrumman kan förses med ett bredare lager eller att även bromsankarplattan kan optimeras - beroende på avsedd användning och önskad utformning av framaxel och gaffel.
Beroende på bromsankarplattan och tillverkningstoleransen kan lagersätet vara mycket trångt vid användning av två extra breda nålrullager. I vissa fall finns det endast ett litet utrymme för V-ringen och fettbehållaren mellan lagren.
Praktiska rapporter visar att satsen kan monteras på många fästen utan problem, medan vissa ankarplattor för Lusso-bromsen är mycket snävare. Om du vill ha en rejäl fettkudde och tillräckligt med utrymme för tätningsringen kan du kombinera ett brett lager med ett smalt standardlager och på så sätt utnyttja det tillgängliga lagersätet optimalt.
Rekommendation: Innan lagren slutligen monteras, mät noggrant bredden på lagersätet, V-ringen och lagerpaketet och välj vid behov en kombination av ett brett och ett smalt lager.
DE | €
