Rusty Farts Vespa oljekannhållare V4 för universell bultning till benskyddet eller ramtunneln Vespa ACMA, Faro Basso (lampa nedan), VNA, VNB, VBA, VBB, GT, Sprint, Rally, TS, V50, Primavera, ET3 etc.
Passar till standard 2-liters oljedunkar från 50/60-talet
Idealisk som ersättningsdunk för turer eller för förvaring av själva oljan
(Oljekanna ingår inte i leveransen)
Inklusive 1 läderrem för surrning av dunken
Tillverkad i Tyskland
Material blankt stål, maskinlaserbehandlat och bockat
Observera: Hållarna är tillverkade av vanligt stål (inte rostfritt stål) och har avsiktligt inte behandlats ytterligare för att ge dem en vacker patina som matchar den gamla originallacken.
Rostfläckar och tecken på förvaring är därför avsiktlig patina och inte en anledning till klagomål.
Den är avsedd att monteras i benskyddet, men alternativa placeringar är naturligtvis också möjliga, t.ex. på tunneln i stället för reservhjulshållaren eller i själva reservhjulet. För montering av benskyddet måste 1-3 hål borras. I vilket fall som helst måste monteringen utföras oberoende av själva monteringsplatsen. Alternativt rekommenderar vi vår V5- eller V6-hållare.
Storleken på de matchande oljecisternerna är ca:
BxHxD: 170x210x65mm
Hållaren är utformad så att det fortfarande finns lite utrymme runt standarddunkarna. En remsa av skumgummi eller liknande kan monteras mellan burken och hållaren för att minimera eventuella vibrationer som kan uppstå. Den medföljande läderremmen träs genom de avlånga hålen och används för att surra fast burken. (se bilder). Det minimerar också vibrationerna från burken i själva hållaren.
OMFATTNING AV LEVERANSEN
DE | €
