) Denna Viton (FKM) O-ring är avsedd som topplockspackning för VMC-cylinderfamiljen och ger en tätning mellan topplocket och cylindern. Lämplig för VMC Explorer och VMC Ranger - en viktig serviceartikel vid första installationen, efter demontering av cylinderhuvudet eller om topplockspackningen inte längre tätar tillförlitligt
. Höga temperaturer, varierande termiska belastningar och mekanisk förspänning från pinnbultarna möts framför allt på cylinderhuvudet. En krossad eller åldrad O-ring kan då leda till läckage. Här är Viton ett klokt val, eftersom materialet är temperaturbeständigt och behåller sin form även under frekvent belastning - perfekt för standardutrustningar såväl som för kraftfullare motorer som lämpar sig för vardagsbruk
.Viton (FKM) Cylinderhuvud ↔ Cylinder VMC Explorer VMC Ranger PX200 / Rally200 / Cosa200
| Tillverkare / modell | cc | Motortyp | Typ av motor | Byggnadsår | Tillägg |
|---|---|---|---|---|---|
| VESPA PX200 E / P200E | 200 | VSX1T | 2T | för konvertering till VMC Explorer/Ranger | |
| VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T | för konvertering till VMC Explorer/Ranger | |
| VESPA COSA 200 | 200 | VSR1T | 2T | för konvertering till VMC Explorer/Ranger |
Obs: Passformen avser VMC-cylindrar (Explorer/Ranger). Det är den installerade cylindern som är avgörande, inte motorns ursprungliga seriekonfiguration.
Viton O-ringen som topplockspackning är en liten men viktig servicedel för VMC Explorer och VMC Ranger. En ren tätning mellan topplock och cylinder - perfekt för hållbara, vardagliga inställningar baserade på PX200, Rally200 och Cosa200
````