Stötdämpare fram -BGM PRO SC/F1 SPORT, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - svart

Med Sport- och Competition-linjen har BGM Pro två högkvalitativa stötdämparserier i sitt produktsortiment. Gemensamt för båda är det perfekta utförandet, den höga materialkvaliteten och ABE-godkännandet. Trots sin höga lastkapacitet är stötdämparna mycket lätta, eftersom de är CNC-bearbetade av höghållfast aluminium och har ett enastående hårdanodiserat ytskydd.
De främre stötdämparna är 15 mm kortare än standardstötdämpare och sänker därför fordonets front. Detta gynnar körstabiliteten, topphastigheten och inte minst utseendet. Dessutom minskas svängarmens vinkel, vilket förbättrar stötdämparens responsbeteende. Den ökade caster som blir resultatet stabiliserar köregenskaperna vid högre hastigheter.

• med KBA-testmärke / ABE (TÃœV/Dekra-godkännande krävs)
• höghÃ¥llfast aluminium, CNC-bearbetat
• HÃ¥rdanodiserade ytor för optimalt skydd
• sportig, harmonisk dämpningsteknik
• högkvalitativa komponenter för lÃ¥ng livslängd
• solid 12,5 mm kolvstÃ¥ng
• Komplett lösning som är redo att installeras

BGM PRO SC Competition Gastrycksbaserad racingfjädring med suveräna vardagsegenskaper. Fullt justerbar i fjäderförspänning (steglöst) och retur (12/16 steg).
Med separat expansionskärl för gasbehållaren, därför extremt termiskt stabil, även under tuffa tävlingsförhållanden. Justeringsområdet sträcker sig från bekvämt till mycket fast och kan därför anpassas för att passa varje förare och körstil.

• Steglös justering av fjäderförspänningen
• Stor reservoar direkt pÃ¥ huset
• Rebounddämpning 12/16-vägs justerbar

BGM PRO SC Sport Baserad på Competition-fjädringen, men utan separat reservoar och fast dämpningsgrad. Idealisk för sportig vardagsanvändning, även med kraftfulla motorer.
Mycket harmonisk grundinställning med en optimal balans mellan sportighet och lämplighet för vardagsbruk. Jämfört med Competition-fjädringen är den steglöst justerbar i höjdled. Det innebär att fordonets höjd kan justeras på båda axlarna. Det innebär att framvagnen kan sänkas eller bakvagnen höjas utan att man behöver ändra fjäderförspänningen, som är så viktig för den negativa fjädringsvägen. Den främre stötdämparen kan justeras steglöst mellan 240 mm och 220 mm i höjdled.

• Steglös justering av fjäderförspänningen
• sportig, harmonisk dämpningsteknik
• individuellt höjdjusterbar (20 mm)

Inkl. bifogad ABE och justeringsanvisningar.

Obs: För bilar byggda efter 2000 krävs en distans på minst 48 mm på den bakre stötdämparen (se tillbehör).