Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
Utskick idag med order i 1 h 57 min
DE | €
- Alla
- Stötdämparsats fram+bak -SEBAC röd/vit- Vespa PX, T5 125cc, LML Star/Stella
Klassisk SEBAC Sport fjädringssats med främre och bakre stötdämpare - vit fjäder, röd stötdämparkropp och sportig, fast tuning.
SEBAC är tillbaka. SEBAC-fjäderben, välkända bland touringförare, har varit klassiska upphängningsuppgraderingar för Vespa PX, PE, T5 och LML Star / Stella sedan 1980- och 1990-talet. Denna vit / röda sportversion kombinerar det typiska retroutseendet med märkbart mer kontrollerad dämpning jämfört med åldrade standardstötdämpare. Satsen består av en främre och en bakre stötdämpare och är lämplig för förare som vill att deras PX-fjädring ska vara fastare men inte onödigt hård.
SEBAC-stötdämpare har länge varit ett populärt val för touringcyklister och sportiga PX-skotrar. De erbjuder fastare dämpning och mer kontroll än många gamla standardfjädringar, men är mer responsiva än mycket hårt inställda racing- eller högteknologiska dämpare. Det är just detta som gör dem så intressanta för klassiska touringskotrar: lugnare fjädring, bättre feedback och en karaktär som fortfarande är lätt att köra på normala vägar.
Speciellt på äldre PX-, T5- och LML-fordon är de ursprungliga stötdämparna ofta mycket gamla. Om bara en stötdämpare byts ut förblir fjädringen ofta obalanserad. Med den här satsen förnyas fram- och bakaxlarna tillsammans. Detta förbättrar beteendet vid inbromsning, svängning, acceleration och vid snabb körning med bagage eller passagerare.
Den vit/röda versionen är en perfekt visuell matchning för klassiska PX-, PE-, T5- och LML-skotrar. Den ser sportig ut, men inte överdrivet modern. Detta gör setet särskilt intressant för förare för vilka dagens högteknologiska dämpare är visuellt eller tekniskt alltför långt ifrån den klassiska skoterkaraktären.
Satsen är avsedd för PX-baserade fordon. Den aktuella gaffeln, det bakre stötdämparfästet och stötdämparlängderna är avgörande. För LML- och Motovespa-modeller, jämför befintliga komponenter före montering.
| VESPA P80 / P80 E Frankrike | 80 cc, V8A1T, 2T AC, '80-'84 |
|---|---|
| VESPA P80X / PX80 E | 80 cc, V8X1T, 2T AC, '81-'83 |
| VESPA P125X | 125 cc, VNX1T, 2T AC, '77-'82 |
| VESPA PX125 E | 125 cc, VNX1T, 2T AC, '81-'83 |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 cc, VLX1T, 2T AC, '78-'85 |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 cc, VSX1T, 2T AC, '77-'83 |
| VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 cc, V8X1T, 2T AC, '83-'93 |
|---|---|
| VESPA PX100 E | 100 cc, VIX1T, 2T AC, '83-'84 |
| VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 cc, VNX2T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium | 125 cc, VNX2T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA PX125 CAT | 125 ccm, ZAPM50100, 2T AC, '07- |
| VESPA PX125 2011 / 30 år | 125 ccm, ZAPM74100, 2T AC, '11- |
| VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 cc, VLX1T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium | 150 cc, VLX1T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA PX150 2011 | 150 ccm, ZAPM74200, 2T AC, '11- |
| VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 cc, VSX1T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium | 200 cc, VSX1T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA T5 / Elestart | 125 cc, VNX5T, 2T AC, '85-'90 |
|---|---|
| VESPA T5 Classic | 125 cc, VNX5T, 2T AC, '92-'95 |
| LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe | 125 cc, 2T AC |
|---|---|
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 cc, 2T AC |
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 cc, 4T AC, kontrollera fästena |
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 ccm, 4T AC, kontrollerade fästen |
| LML Star 125 4T Automatica / Deluxe / II CVT / Stella Automatica | 125 ccm, 4T AC, kontrollera fästen och installationsutrymme |
| LML Star 200 4T / Deluxe 4S | 200 cc, 4T AC, 2012-, kontrollera fästen |
| MOTOVESPA 125 CL | 125 cc, 9CL, 2T AC, '78- |
|---|---|
| MOTOVESPA 150 CL | 150 cc, 9NC, 2T AC, '78- |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 cc, 9DS, 2T AC, '78- |
| MOTOVESPA 200 DN | 200 cc, 9DN / DN9, 2T AC, PX-liknande spansk version med stor ram |
Obs: För spanska Motovespa-modeller ska du alltid kontrollera det faktiska PX-liknande chassifästet som är installerat.
| MOTOVESPA PX125 Iris | 125 cc, 99C, 2T AC |
|---|---|
| MOTOVESPA PX150 Iris | 150 cc, 75C, 2T AC |
| MOTOVESPA PX200 Iris | 200 cc, 76C / motor 73M, 2T AC |
| MOTOVESPA T5 125 Sport | 125 cc, 98C / 108C, 2T AC |
| MOTOVESPA TX200 | 200 cc, 118C / 119C, 2T AC |
Obs: TX200 och spanska T5/Iris-modeller kan ha skillnader i detaljer beroende på tillverkningsår och marknadsversion. Jämför fästen och spjällängder före montering.
| Tillverkare: SEBAC | SEBAC |
|---|---|
| serie | sport |
| Typ av utrustning | Stötdämparsats fram och bak |
| färg | vit fjäder, röd dämparkropp |
| Karaktär | sportig och fast med bekvämt responsbeteende |
| Omfattning av leveransen fram | Stötdämpare fram inklusive gummibuffert |
| Leveransomfattning bak | Bakre stötdämpare med övre och nedre gummibuffertar, fästskruv och järnbussning |
| Lämplig för | Vespa PX / PE / T5, LML Star / Stella, lämpliga Motovespa PX / Iris / T5 / TX-modeller |
SEBAC Sport stötdämparuppsättning vit / röd är en klassisk retrofjädringssats för PX-baserade skotrar. Den erbjuder en sportigare och mer kontrollerad inställning än äldre standardupphängningar, men förblir trevlig att köra och visuellt nära den klassiska SEBAC-linjen. Ett lämpligt val för Vespa PX, T5, LML Star / Stella och Motovespa förare som inte letar efter en modern högteknologisk upphängning, utan en solid sportuppsättning med ett modernt utseende.
