Fördel | Fördel Beskrivning |
---|---|
Mer stabilitet | Minimerar styrets studsande vid hård acceleration eller på ojämna underlag |
Individuell justerbarhet | Dämpningsstyrkan kan anpassas till körstil och förhållanden med hjälp av ratten |
Kompakt design | Betydligt mindre och mer diskret än konventionella styrdämparsystem |
Förbättrad kördynamik | Mer exakt styrning och märkbart bättre kontroll vid sportig körning |
Högkvalitativ produktion | Tillverkad i Tyskland, monteringsdelar tillverkade av höghållfast aluminium |
Enkel installation | Leveransen inkluderar monteringsmaterial och instruktioner - perfekt passform för Vespa PX |
STD-styrdämparsatsen erbjuder en kompakt, elegant och tekniskt sofistikerad lösning för märkbart förbättrad hantering av Vespa PX-modeller - särskilt för sportig körning och på ojämna underlag.
✅ Mer stabilitet: Minimerar den fruktade "kickbacken" vid hård acceleration eller efter en wheelie.
✅ Förbättrad kördynamik: Ökar precisionen i styrningen och optimerar hanteringen, särskilt med mer kraftfulla fordon
✅ Individuell justerbarhet: Dämpningsstyrkan kan anpassas till dina personliga preferenser och körförhållanden med hjälp av en vridknapp.
✅ Beprövad teknik: Oljedämparens ventilteknik bygger på det beprövade systemet i Honda CRF-modellerna (2009-2012) och säkerställer riktad dämpning utan att försämra det normala styrbeteendet.
✅ Kompakt design: Betydligt mindre och passar även bättre stilistiskt än konventionella system med en stor, tvärmonterad dämpare.
✅ Högkvalitativ tillverkning: Tillverkad i Tyskland, med fästelement av höghållfast aluminium - perfekt anpassad till Vespa PX:s radie och lutningsvinkel. Detaljerade monteringsanvisningar och allt fästmaterial ingår i leveransen.
Styrdämparen är baserad på det beprövade system som används på Honda CRF-modellerna 2009-2012. Styrets svängrörelse orsakar en längdförändring vid dämparen. Detta dämpas, vilket innebär att en snabb styrimpuls kräver ökad kraft. Den exakta ventiltekniken i oljedämparen dämpar snabba rörelser mer effektivt, medan långsamma rörelser inte påverkas lika mycket. Resultatet är att styrbeteendet förblir praktiskt taget oförändrat under normal körning. Denna progressiva dämpning skiljer systemet från konventionella dämpningssystem och är dessutom betydligt mer kompakt. Dämpningsstyrkan kan justeras individuellt via ett praktiskt vridreglage och erbjuder ett brett justeringsområde för alla körstilar.
STD-styrdämparsatsen tillverkas i små serier i Tyskland av ScooterTec Deggendorf. Monteringselementen i höghållfast aluminium är perfekt anpassade till Vespa PX-styrets radie och lutningsvinkel. I leveransen ingår detaljerade monteringsanvisningar och allt nödvändigt fästmaterial.
Förutom den överlägsna tekniska realiseringen får denna uppsättning också poäng visuellt: den smala, diskreta designen smälter harmoniskt in i det övergripande utseendet och ser betydligt mer exklusiv ut än konventionella, klumpiga alternativ. Inte nog med att den tekniska sidan gynnas av bättre köregenskaper, STD-dämparen är också en estetisk specialkomponent som du inte hittar så ofta.
STD-styrdämparuppsättningen förbättrar märkbart stabiliteten, kontrollen och körsäkerheten för Vespa PX-modellerna. Den smarta tekniken resulterar i en perfekt balans mellan smidighet och jämnhet - även på utmanande vägar eller med en krävande körstil.
Obs: Ej godkänd för användning inom det tyska StVZO-området.
Vilka är fördelarna med en styrdämpare på min Vespa PX?
→ Den ökar körstabiliteten, minskar studsandet och förbättrar kontrollen - särskilt vid sportig körning eller på dåliga vägar.
Kan jag justera dämpningen individuellt?
→ Ja. Du kan justera dämpningsstyrkan så att den passar din körstil och förhållandena med hjälp av en praktisk ratt.
Är stötdämparen komplicerad att montera?
→ Nej. Detaljerade instruktioner och allt installationsmaterial ingår i leveransen.
Sticker styrdämparen ut visuellt?
→ Nej. Systemet är slimmat, diskret och smälter diskret in i Vespans övergripande utseende.
Kan jag använda styrdämparen i vägtrafiken?
→ OBS: Ej godkänd för användning inom det tyska StVZO-området.