Tillbaka
SIP Artikelnummer: 510027RA
SIP

Tändning -SIP VAPE Road AC- utan fläktring - 12V AC- Vespa Wideframe VN2T, ACMA V55-V58, VB1, VGL1, VL1T, VL2T, VL3T - Ø75mm

Version: Road (statisk)
Strömförsörjning ombord: 12V AC (växelström)
Effekt: 110 watt
Stolphjul: Stål, i ett stycke, ca 1250 g
Bultcirkel: Ø75 mm
Struktur: 12 magneter, 9 spolar
Fläktring: ingår ej, originalfläktring används
335,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 3 kg
Information om produktsäkerhet
Rapportera fel

Tändning - VAPE Road utan fläktring - 12V AC - Vespa Wideframe Ø75

Denna VAPE Road 12V AC är den vardagliga lösningen för breda ramar för starkt ljus, ren tändgnista och mindre underhåll. Road CDI fungerar med statisk tändningstid som med en originaltändning, men utan kontakt. Viktigt för denna version: levereras utan fläktskydd - den är utformad för användning med originalfläktskyddet.

12V AC 110 watt Statisk tändningstid kontaktlös 12 magneter 9 spolar Ø75 mm bultcirkel Polhjul stål ca 1250 g

Fördelar i en överblick

Mer ljus i vardagen: 12V-system med hög elektrisk effekt, ljuset är betydligt stabilare även vid låg hastighet.
Kontaktfritt och underhållsfritt: ingen brytare, ingen kondensator, färre felkällor.
Road character: statisk tändningstid som original, godmodig och installationsvänlig.
Polhjul i ett stycke: minskar obalans, avlastar lagren och säkerställer jämn gång.
Markeringar: Markeringar på polhjulet och basplattan underlättar grundinställningen (exakt bestämning av TDC).
Wideframe-specifik: Version för Ø75 mm bultcirkel, lämplig för de nämnda motorerna med bred ram.

Utan fläktskydd - vad betyder det?

Den här versionen levereras utan fläktkåpa. Originalfläktkåpan på din motor används fortfarande. En lämplig adapter ingår i satsen så att fläktkåpan kan monteras korrekt.

Tips: Kontrollera fläktkanalen och fläktkåpan för skador före montering. Ren luftföring är särskilt viktigt för breda ramar.

Montering och anvisningar

Montera spänningsfritt och gör jordpunkterna noggrant.
Bestäm TDC på rätt sätt och förinställ tändningen enligt markeringarna. För en tillförlitlig kontroll rekommenderas blinkning.
Efterdra skruvarna efter 50-100 km.
Vid konvertering från 6V till 12V måste glödlamporna och, beroende på fordon, ledningsnätet anpassas.

Tekniska nyckeldata

Nominell spänning12 V
Fordonets elektriska systemAC (växelström)
Utgående effekt110 watt
Tändningstidstatisk (Road CDI)
PolhjulStål, ca 1250 g, i ett stycke, balanserat
Magneter12
Spolar9
BultcirkelØ75 mm
Fläktskyddingår ej, original fläktkåpa används

Omfattning av leverans

Polhjul
Tändbasplatta inkl. tänd- och ljusspolar
Elektroniskt centrum (CDI Road)
Spänningsregulator (AC)
Distans för motorhus och fläktkanal
Adapter för fläktkåpa
Tändkabel
Fästmaterial och kontakt
Monteringsanvisningar

Passar för följande modeller (utdrag)

Vespa 125 VN2T
ACMA V55 till V58
Vespa 150 VB1
Vespa 150 VGL1
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Nej. AC-versionen är avsedd för modeller utan batteri. Växelströmmen begränsas och stabiliseras via AC-regulatorn.
Road arbetar med statisk tändningstid som original. Sport justerar tändningen beroende på motorvarvtalet.
Einbauanleitung - mounting instructionspdf
Tips & användbar information
Matchande bloggartiklar för denna produkt
Enkel justering av tändningen: Mät i millimeter före TDC
Vespa
Enkel justering av tändningen: Mät i millimeter före TDC
Lär dig hur du enkelt ställer in tändningstiden på din Vespa i mm före TDC. Praktisk guide med mätarringsmetod med vape-tändningen som exempel.
Alla nyheter i Scooter Center Upptäck bloggen
Matchande
Tillbehör
Matchande
Kunder köpte också