Tuning kit -BGM- med ECU / CDI tändbox - Euro 4 - Vespa Primavera 50, Sprint 50, Piaggio Liberty 50 , Zip 50

BGM PRO tuning kit med ECU för Vespa iGet Euro 4-motorer

Avstrypningen av de nya Piaggio iGet Euro4-motorerna, som är installerade i Vespa Primavera, Vespa Sprint 50 eller Piaggio Liberty och Zip Euro4-motorer 2017-2019, är inte längre möjlig utan ingrepp i motorstyrenheten och är därför svår för en lekman att genomföra. I regel krävs en motortestare, som endast den auktoriserade återförsäljaren har tillgång till.

BGM-avstrypningssatsen har en öppen, oavstängd ECU / CDI-tändbox, som INTE behöver kalibreras med en motortestare på fordonet. Det räcker med att bara koppla in den. Under efterföljande drift upptäcks detta också av testaren under ett verkstadsbesök och indikeras inte som ett fel. Men för att förhindra att motorn övervarvar låses tändkurvan också med Naraku ECU, betydligt senare än med fabriksstyrenheten, men vid säkra 10 000.

Enkel konvertering med harmoniserade komponenter

Scootern har 2 anti-manipulationsskruvar installerade på Vario-kåpan; dessa ersätts av de två Piaggio OEM-skruvarna som medföljer. En ny öppen insugningsslang ingår också i satsen, vilket ökar luftflödet. Variatorrullar och kopplingsfjädrar som är lämpliga för den nya motoreffekten medföljer i satsen och behöver bara monteras.

Med en sportvariator som Naraku NK901.27 kan maxhastigheten och accelerationen ökas ytterligare (tuning krävs).

Naraku erbjuder ett komplett och lättinstallerat kit för avgasrening av de nya Piaggio / Vespa iGet Euro4-motorerna. Ingen inställning eller motortestare nödvändig.

Satsen innehåller

• öppen CDI / ECU tändningsenhet (motorskydd vid 10.000 rpm)
• Öppen insugsbälg / insugningsslang
• Variatorvikter som är anpassade till satsen
• Reservskruvar för variatorlock
• Förstärkta kopplingsfjädrar anpassade till satsen