Avgasrör -BGM PRO BigBox TOURING V2 (BBT2)- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Touring-avgassystem bgm Bigbox Touring V2 (BBT2)

Uppdaterad version av BGM:s populära touring-avgas. Systemet, förkortat BBT, har nu en ny krök och plattare ljuddämpare.

Mer kraft, mer markfrigång, rejält vridmoment

Prestandanivån och markfrigången har förbättrats avsevärt jämfört med den tidigare versionen. De beprövade egenskaperna hos den tidigare Bigbox Touring har behållits. Den kraftfulla karaktären med starkt vrid vid start finns kvar, likaså det tidiga och höga effektuttaget. Däremot har både effektbandet och max effekt/vridmoment ökat tydligt. Den nya Touring varvar klart högre än föregående BBT.

Optimerad innermiljö för starka motorer

Fri andning
Även den inre konstruktionen har förändrats. Rörledningen mellan resonanskammare och dämpkammare har förstärkts. Detta gör att även mycket kraftfulla motorer kan köras i konstant fullgas utan effektförlust.

Termisk avlastning
Utblåset har också ökat från Ø18 mm till Ø20 mm. För att minska ljudnivån har BBT2 en inskjuten slutdel på Ø18 mm. Denna diameter är tillräcklig för nästan alla motorer upp till 190 cc och cirka 22–25 hk (beroende på motorkonfiguration och maxvarv). För extremt starka setuper med höga varvtal kan Ø18 mm-insatsen, som är fäst med en enda svetspunkt, tas bort för att frigöra hela Ø20 mm tvärsnittet.

FÖRDELAR

• Originalutseende

• Högt vridmoment

• Termiskt stabil även för kraftfulla motorer

• Inget effektgap

• VarvtalsomrÃ¥de som original – med marginal uppÃ¥t

• Mycket diskret

• Passar även Rally/Sprint utan modifiering

• Robust konstruktion med förstärkningsplÃ¥t mellan krök och kropp

• Stabil klämma pÃ¥ cylindern

• Handgjord i Europa

NACKDELAR:

• Ingen godkänd vägregistrering
  
  

Justering & setuptips för BBT2-förare

Observera: Välj huvudmunstycke cirka 4–6 storlekar större än med originalavgas.

Tips: Även mycket hårt trimmade motorer med långa porttider fungerar utmärkt igen med detta avgassystem!

 

Slutsats: rejält vrid på låga varv – yeah!