Bachel Artikelnummer: 9500016
Bachel
1 Värdering
59,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,05 kg
Förkromat horn med perfekt originalutseende.


Så här ska skalhornet se ut. För modeller med batteri och 6V

.AC/DC?

AC står för växelström = växelspänning = summerDC står för likström = likspänning =

hornBuzzer

Många gamla fordon utan batteri använder växelspänning som fordonets elsystem. Endast s.k. summer kan anslutas till detta.


D

essa kännetecknas av en tonhöjd som stiger och sjunker med motorvarvtalet.

horn grund av den icke-konstanta frekvensen var summer inte längre godkända för användning i tyska fordon från och med cirka 1980. Vid den här tiden var de flesta fordon utrustade med ett batteri och ett elektriskt likströmssystem.


D

et är här de riktiga tutorna används, som känns igen på en konstant tonhöjd oavsett motorvarvtal

.

UndantagDet finns några få undantag där en DC-tuta användes trots det elektriska AC-systemet

.

Från 1984, i och med introduktionen av Lusso-serien, använde Piaggio så kallade hornlikriktare. Här omvandlar en speciell brygglikriktare med nedströms kondensatorer, som endast är ansvarig för hornet, AC-strömförsörjningen ombord för hornet till DC. Denna likriktare kan också eftermonteras på alla fordon med en 12V AC-strömförsörjning ombord om till exempel TÜV inte accepterar en snare

.OBS: Nästan alla tyska Vespa PK- och PX-modeller kräver ett horn (DC).

(US)

så sätt säkerställer vi att recensionerna kommer från riktiga konsumenter.
Anonym  26.03.2015

Wird an ein Mofa Zündapp Cross3000 eingebaut

Färg
Basfärg
Chrom
 
Horn
Spänning
6 V
Elektricitet
Gleichstrom (DC)
Utvändig diameter
74 mm
Bultcirkeldiameter
65 mm
Antal fästhål
2, 3, 4, 6
Särskilt inslag
-
 
OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Piaggio:
028249, 195815, 28249
Matchande
Tillbehör
Matchande
Kunder köpte också