Vevaxelsats -BGM Pro Racing full kind 51 mm slaglängd, 105 mm vevstake - Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24 mm kona)

ESC och personer som behöver en stabil axel för ambitiös street-tuning. De beprövade vevbanorna på 54 mm axeln

används

här.

Den större kinddiametern har behållits här för att

uppnå

den nödvändiga högre överlappningen på vevstiftet och därmed ytterligare vridstyvhet.

Detta minimerar risken för vridna kinder och svetsning med de vanliga nackdelarna är inte nödvändig.

Med jungfruliga hus måste huset

spindlas

till 88 mm.

En senare uppgradering till 54 mm-axeln för ännu större slagvolym och effekt är då möjlig utan problem, eftersom kinddiametrarna är identiska.

En stor fördel är den högkvalitativa 105 mm långa vevstaken, med snyggt utförda smörjhål och som nu är 5 mm tjock. Detta är åtta millimeter längre än standardkopplingsstången på 125cc. Fördelarna med den längre vevstaven är en mer gynnsam avböjningsvinkel och den resulterande lägre friktionen för kolven i banan.

Detta ökar prestandan och resulterar i lägre förkompression, vilket fungerar särskilt bra med de nya reso-systemen som Feuerzauber från Ludwig und Scherer.

Övergången vid transferportarna till motorhuset kan också göras mycket mer flödesgynnsam, vilket resulterar i bättre prestanda .

Vi rekommenderar också distansen (BGM0223) för att distansera cylindern och hålla tidpunkten densamma. Dessutom måste längre M7-stiftbultar (BGM 0290) användas.

Axeln drivs med standard ETS-lager.

Vridningssäkra, stabila kinder

- Högkvalitativ vevstake

- Bra smörjhål och spår

- Rimligt dimensionerade tryckbrickor

- Konstruerad för det högvarviga ETS Lima-lagret

- Lägre förkompression

- Gynnsam avböjningsvinkel på vevstångslagret