Unterlegscheibe auf Kurbelwelle unter Kupplung (34,5x15,5x3,3mm) -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa125, Cosa200, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 Veloce (VLB1T), TS125 (VNL3T)

Erstmalig verwendet wurde dieser flacherer Kupplungsbautyp in den Vespa Sprint Modellen der zweiten Serie (Sprint Veloce). Ab hier wurde er auch in den PX/PE und T5 Modellen aller Hubraumklassen verwendet. Ab 1984 wurde mit der PX Lusso mit Ölpumpe, eine verzahnte Unterlegscheibe (Ritzel zum antrieb der Pumpe) verwendet.

• Ø aussen: 34,5mm
• Ø innen: 15,5mm
• Dicke: 3,3mm
  

Passt nicht auf die Motore mit 34mm Kupplungsbauhöhe (Modelle mit 125-150cc ab Baujahr 1957 bis ca. 1970 mit Drehschiebersteuerung)