Descrizione:
Nel 1968, la 125 Nuova ebbe finalmente il suo successore sotto forma di Vespa 125 Primavera (VMA2T). Il passo è stato allungato e, oltre al vano sotto la panca, è stato aggiunto un vano portaoggetti con serratura nella parte posteriore sinistra della copertura laterale, sbloccabile con la chiave della serratura del manubrio. Per quanto riguarda la trasmissione, la potenza viene aumentata di 1 CV, passando a 5,56 CV a 5.500 giri/min, grazie a una maggiore compressione e a un carburatore più grande (Dell'Orto SHB 19/19).
Numeri di telaio per anno di costruzione:
1967: VMA2T 20001-22874
1968: VMA2T 22875-31548
1969: VMA2T 31549-36266
1970: VMA2T 36267-42299
1971: VMA2T 42300-49703
1972: VMA2T 49704-60345
1973: VMA2T 60346-76660
1974: VMA2T 76661-102258
1975: VMA2T 102259-132239
1976: VMA2T 132240-152875
1977: VMA2T 152876-175205
1978: VMA2T 175206-191713
1979: VMA2T 191714-199672
1980: VMA2T 199673-207240
1981: VMA2T 207241-220726
1982: VMA2T 220727-236477
1983: VMA2T 236478-240329
DE | €
