La VN est le dernier modèle italien avec le phare sur l'aile et le dernier Wideframe de la gamme 125. Le successeur de la VM est considéré comme un modèle bon marché, car les modèles de 150 cm3 occupent désormais une place plus importante chez Piaggio et certaines choses - surtout optiques - ont été allégées. Ainsi, par rapport à la VM, il n'y a plus que 7 baguettes de marchepied (au lieu de 9 auparavant), le cache du bras oscillant est supprimé, les inscriptions et l'emblème sont fabriqués à moindre coût et la béquille principale n'a pas de pieds en caoutchouc. Le moteur du VN est cependant identique à celui du modèle précédent VM, seul le nez du piston reçoit une forme plus plate pour (citation de Vespa Tecnica) "éviter les bruits métalliques". Le kickstarter et la pédale de frein sont en fonte d'aluminium et ont un motif gaufré sur la surface de marche, les revêtements en caoutchouc sont économisés. (Source : GSF)
Numéros de cadre VN1 par année de construction :
1954 : VN1T 1001-23000 (nombre de pièces : 22.000)
1955 : VN1T 23001-50100 (nombre de pièces : 27.100)
Nombre total de pièces : 49.100