Vespa 125 (VNB3-VNB6)

Siapa pun yang mengatakan VNB2 juga akan mengatakan VNB3T. Piaggio melakukan hal ini pada tahun 1962 dan menghadirkan penerus yang tidak berubah di bawah kap mesin. Perubahannya sebagian besar bersifat kosmetik, menggabungkan banyak fitur dari model 150cc. Kepala setang tidak lagi dapat dibagi dan terbuat dari aluminium cor dengan dudukan untuk speedometer kecil berbentuk persegi, seperti yang dikenal dari model sebelumnya. Namun demikian, diameter lampu depan telah meningkat menjadi 115 mm. Pedal remnya sama dengan 150, terbuat dari aluminium yang sangat halus dengan karet pedal rem berwarna hitam.

Huruf Vespa dan sadel hadir dalam warna biru tua. Lampu belakang tidak lagi dicat, tetapi dilapisi krom. Alih-alih papan pinggir di terowongan tengah, kini dipasang alas dengan strip trim samping. Spatbor depan berbentuk sedikit berbeda dari model sebelumnya dan sekarang memiliki manik-manik di bagian samping. Pelindung kaki dilengkapi dengan tabung berlubang aluminium.

VNB4T, yang juga diperkenalkan pada tahun 1962, tidak banyak mengalami perubahan. Mesin yang telah teruji tetap dipertahankan dan rangka hanya berubah pada area pemasangan plat nomor, di mana rangka sekarang berbentuk persegi. Skuter ini hadir dengan warna abu-abu muda (MaxMeyer 1.298.8707). Jarak sumbu roda lebih pendek 2 cm. Bantalan rem belakang tidak lagi tumpang tindih dengan satu baut, tetapi sekarang memiliki dua baut. Kap mesin samping sekarang ditingkatkan dengan cetakan dekoratif.

Pada tahun 1963, mesin dengan gearbox 4-percepatan dipasang untuk pertama kalinya di VNB5T. Rasio roda gigi secara keseluruhan tetap sama, tetapi gearboxnya lebih rapat.

Hanya perubahan kecil yang dilakukan pada VNB6T dari tahun 1964. Sebagai contoh, mur baut stud untuk pengencang roda diperkuat (dari 8 menjadi 10 mm). Selain itu, mur roda tidak lagi memiliki las. Lampu belakangnya adalah lampu Super. Secara teknis, kompresi mesin 4-percepatan ditingkatkan dari 7,2:1 menjadi 7,7:1. Hal ini meningkatkan output daya dari 4,6 menjadi 5,12 hp.

Nomor rangka VNB6 berdasarkan tahun pembuatannya:
1964: VNB6T 1001-7455
1965: VNB6T 7456-35439
1966: VNB6T 35440-37028

Cat asli VNB6 (MaxMeyer)

Bodi:
Azzurro Chiaro
PIA400 (1.298.7400)

Primer:
Nocciola (Antiruggine)
PIA3000M (3000M)

Komponen tambahan:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)