Cilindro de hierro fundido con un aumento sustancial de la cilindrada a 70 cc.
La mano de obra es de muy buen nivel y puede compararse con la calidad de los cilindros estándar de toda la gama. Los cilindros de D.R. (Diffusione Ricambi) gozan de muy buena reputación. DR ya ha producido cilindros potentes con una larga vida útil a un precio favorable para la gama de rodillos manuales. Así que casi se puede hacer una recomendación general para la gama automática para aquellos que quieren hacer su scooter más rápido sin mucho esfuerzo.
El DR se distingue por un generoso aumento de la cilindrada, una distribución optimizada y, sobre todo, una mayor anchura de los puertos, especialmente de los puertos de transferencia. La filosofía de los DR es dar a los cilindros una amplia gama de revoluciones con mucho par desde la gama baja de revoluciones.
Esto también hace que los DR sean interesantes para aquellos a los que no les gusta la puesta a punto, ya que no tienen que esforzarse mucho en ello. Los DR responden realmente bien a un postratamiento adicional con un escape y un carburador adecuados.
La D.R. de 70cc es nuestra favorita secreta. La relación precio/prestaciones es muy buena y el rendimiento está casi al nivel de Polini. Sin embargo, el D.R. tiene más par y, por lo tanto, se siente más lleno. La longevidad no es un problema con estos cilindros, e incluso perdonan algún que otro atasco si la alegría de experimentar fue una vez más demasiado grande.
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