Einführung

Modellbeschreibung

Das Modell "Aprilia - Sport City One 50 (2-Takt, 2008-2010, ZD4SB)" ist ein kompakter Scooter, der von dem italienischen Hersteller Aprilia zwischen 2008 und 2010 produziert wurde. Er gehört zur Sport City One Reihe, die sich durch ihre Wendigkeit und ihr modernes, urbanes Design auszeichnet.
Diese Modellreihe wurde entwickelt, um eine praktische Lösung für den Stadtverkehr zu bieten, insbesondere für Fahrer, die mit einem Führerschein der Klasse AM oder höher unterwegs sind. Der Sport City One 50 richtet sich an Einsteiger und Pendler, die einen leichten, einfach zu handhabenden Roller mit einem sportlichen Erscheinungsbild suchen.

Entwicklung und Marktpositionierung

Die Sport City Reihe wurde Anfang der 2000er Jahre eingeführt, wobei die Sport City One Modelle ab 2008 als eigenständige Linie innerhalb dieser Familie positioniert wurden. Der Sport City One 50 (2-Takt, 2008-2010) markiert den Beginn dieser spezifischen Baureihe, die sich von den größeren Sport City Modellen wie dem 125er oder 250er durch einen kleineren Hubraum und eine einfachere Ausstattung unterscheidet.
Aprilia setzte mit diesem Modell auf den wachsenden Markt der 50-cm³-Scooter, die in vielen Ländern Europas aufgrund ihrer Geschwindigkeitsbegrenzung von etwa 45 km/h bei Jugendlichen und Stadtbewohnern beliebt waren. Der Produktionszeitraum von 2008 bis 2010 zeigt, dass dieser Roller eine frühe Variante der Sport City One Serie war, die später auch in einer 4-Takt-Version und mit weiteren Baujahren fortgeführt wurde.

Technische Details

Antrieb und Leistung

Technisch wird der Aprilia Sport City One 50 von einem Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ angetrieben. Dieser Motor ist luftgekühlt und verfügt über eine Vergasersteuerung, was eine einfache Wartung ermöglicht.
Die Leistung beträgt etwa 3 kW (ca. 4,1 PS) bei 6.500 U/min, was den Roller auf eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 45 km/h bringt, entsprechend den gesetzlichen Vorgaben für diese Klasse. Das Fahrzeug ist mit einem stufenlosen CVT-Getriebe ausgestattet, das eine unkomplizierte Bedienung und eine gleichmäßige Kraftübertragung gewährleistet.

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk besteht aus einer hydraulischen Teleskopgabel vorne und einem einzelnen Federbein hinten, das eine ausreichende Dämpfung für den Stadtverkehr bietet.
Die Bremsanlage umfasst eine Scheibenbremse mit 220 mm Durchmesser an der Vorderachse und eine Trommelbremse mit 140 mm hinten, was eine solide Bremsleistung für ein Fahrzeug dieser Größe sicherstellt. Mit einem Trockengewicht von etwa 107 kg und einem Radstand von 1.350 mm ist der Roller leicht und wendig, ideal für enge Straßen und häufiges Manövrieren. Die Bereifung in den Maßen 120/70-14 vorne und hinten sorgt für eine gute Bodenhaftung und unterstreicht das sportliche Design.

Design und Varianten

Farbvarianten

Der Aprilia Sport City One 50 war in mehreren Farbvarianten erhältlich, die je nach Markt variieren konnten. Zu den gängigen Lackierungen zählen "Nero Aprilia" (Schwarz), "Bianco Glam" (Weiß) und "Rosso Ibis" (Rot), die dem Roller ein modernes und auffälliges Erscheinungsbild verliehen.
Informationen zu speziellen Sondermodellen dieses Baujahrs sind nicht eindeutig dokumentiert. Es gibt keine Hinweise darauf, dass Aprilia für den Sport City One 50 (2-Takt, 2008-2010) limitierte Editionen oder besondere Ausstattungsvarianten herausgebracht hat. Die Produktion konzentrierte sich auf eine standardisierte Ausführung, die auf breite Käuferschichten abzielte, wobei individuelle Anpassungen möglicherweise von Händlern oder in späteren Baujahren angeboten wurden.