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Escape -GPS 40- Vespa PV125 / ET3 (cromado) - estilo PM40 para Smallframe

Sistema de rendimiento rizado/izquierdo al estilo del legendario PM40 - versión cromada para Vespa Smallframe 125 cc.
¿Qué es el GPS 40? Un escape rizado de alta calidad (mano izquierda) para Vespa Smallframe 125 cc, cuya geometría y carácter se basan en el conocido PM40: revoluciones libres, alegre de revoluciones y con un fuerte tirón de gama media a alta - perfecto para montajes de carretera deportivos con PV125/ET3.

Datos clave

Diseño: rizado/izquierdo, enrutamiento del colector a la izquierda - cámara de resonancia de gran volumen para un escape libre y una gran alegría de revoluciones.
Brida/espárrago: 54 mm (tipo PV/ET3) - se adapta a los cilindros de 125 cc de la serie Smallframe.
Aspecto y acabado: Acero, cromado de alto brillo.
Características de rendimiento: Potente conexión desde regímenes medios con muy buena potencia máxima - típico estilo PM40.
Ámbito de aplicación: Configuraciones deportivas de calle en PV/ET3 (125 cc), turismo con reservas y velocidad máxima.

Ajuste y montaje

Montaje en vehículo: bastidor Smallframe PV/ET3; guía rizada bajo la tapa lateral izquierda.
Nota: dependiendo del vehículo, pueden ser necesarios ligeros ajustes en el compartimento lateral/soporte de la batería; comprobar/optimizar el chorro después de la instalación.
Cuidado del acabado: limpiar/conservar el cromado con regularidad; cinta de protección térmica opcional en el colector para reducir el calor en la zona lateral.

Compatibilidad

Piaggio: Vespa 125 Nuova (VMA1T), Vespa 125 Primavera (VMA2T), Vespa 125 ET3 (VMB1T).
Motovespa (España): Primavera 125 (9T / 9NV).

¿Para quién es el GPS 40?

Para los pilotos a los que les gusta la diversión de pilotar de la PM40 - sonido gutural, escape libre, propulsión potente más allá de la gama media - y buscan una réplica a un precio atractivo con un acabado cromado.

Información legal

Sin homologación ABE/EG, no está permitido su uso en vías públicas. Respete la normativa local.
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