Pinasco Número de artículo: PN25280303
Pinasco
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Zapatas de freno PINASCO Racing Ø 150 x 24 mm
Compuesto deportivo de resistencia con gran agarre incluso a altas temperaturas
Práctico: marcado punzonado como plantilla para ranuras diagonales opcionales
Superficie protegida por el característico revestimiento negro vaporizado
Recomendado al aumentar el rendimiento para adaptar el freno a la configuración
28,90 €*
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Zapatas de freno PINASCO Racing Ø 150 x 24 mm - Vespa Smallframe y Largeframe

Las zapatas de freno PINASCO Racing son zapatas deportivas de 150 x 24 mm para los frenos de tambor clásicos de Vespa. El compuesto utilizado se ha desarrollado centrándose en un alto agarre y estabilidad térmica y tiene su origen en las carreras de resistencia. Precisamente por eso son un complemento sensato para vehículos que han sido mejorados en cuanto a prestaciones y requieren un efecto de frenado más adecuado.

Ø 150 x 24 mm Compuesto de competición Probado en carreras de resistencia para configuraciones tuning Freno de tambor

¿Qué los hace diferentes?

Alto coeficiente de fricción: deceleración potente incluso con un estilo de conducción exigente
Estables en caliente: desarrollados para largas fases de carga (carácter endurero)
Controlable: punto de presión predecible y buena modulación
Protegido: revestimiento negro vaporizado con pintura dorada como acabado protector

Marcado para ranuras opcionales

Un detalle especial es la marca de guía troquelada en la superficie de fricción. Sirve de plantilla si desea añadir ranuras diagonales de drenaje en caso necesario. No es imprescindible, pero puede ser útil en función de la aplicación y el estado del tambor.

Marcado = orientación, no necesariamente mecanizado
Realice las ranuras sólo de forma limpia, uniforme y profesional

Nota importante

Recomendación: especialmente útil en motores tuneados para adaptar el sistema de frenos a las nuevas prestaciones
Para obtener los mejores resultados: Compruebe el estado del tambor (redondo, limpio, no acristalado), que el cable de freno y las levas funcionen con suavidad
Después del montaje, retraer con cuidado los frenos hasta que toda la superficie esté en contacto

Modelos adecuados

Vespa PX (incluidas las variantes Arcobaleno/Lusso)
Vespa PK (incluidas PK V 50, PK XL 50/125, PK HP 50)
Vespa T5 125
Vespa Cosa 125/150/200

Nota: La posición de instalación (delantera/trasera) depende del tambor, la placa de anclaje y el diseño de la leva de freno.

Vespa GS 150 / GS3 (VS5T), GS 160
Vespa GL 150, GT 125, GTR 125 (1ª y 2ª serie)
Vespa Sprint 150, TS 125
Vespa SS 180
Vespa Rally 180 (VSD1T), Rally 200 (VSE1T)
Vespa PX 80/125/150/200
Vespa T5 125
Vespa Cosa 125/150/200
Vespa PK (PK XL, PK Rush, PK V 50, PK XL 50/125, PK HP 50)

Nota: Las placas de anclaje y los tambores de freno pueden variar en función del modelo/año de fabricación. Compare las dimensiones (Ø 150 x 24 mm) y el diseño.

Conclusión

Las zapatas de freno PINASCO Racing son una sólida elección para todo aquel que quiera sacar el máximo partido a su freno de tambor: alto efecto de frenado, estables bajo carga y con prácticas marcas para ranuras opcionales. Especialmente recomendables si el motor es capaz de mucho más que el estándar.

Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Fabrizio P. 02/25/2026
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