Die Cosa verfügte als einer der ersten Schaltroller überhaupt über ein hydraulisches Integral-Bremssystem. Über das per Fuß betätigte Bremspedal werden beide Räder mit hydraulischen Trommelbremsen abgebremst.
Die Handhebelbremse am Lenker wirkt dabei allein auf das Vorderrad. Sie ist jedoch nur als Notbremse oder Haltebremse zum Anfahren an Steigungen gedacht und nicht als Betriebsbremse vorgesehen. Mit dieser Technik wollte Piaggio noch mehr unbedarfte Zweiradneulinge auf ihre Fahrzeuge bringen und ihnen den Umstieg durch gewohnte PKW Technik erleichtern.
Wie alle hydraulischen Bremsen unterliegen auch die Systemkomponenten der COSA dem Zahn der Zeit. Die aggressive, hygroskopisch (wasseranziehend) wirkende Bremsflüssigkeit lässt bei vernachlässigter Wartung die Hydraulikzylinder der Bremse korrodieren und ein Totalausfall der Bremse ist vorprogrammiert.
Um den Klassiker von Morgen, die COSA, auch weiterhin mobil zu halten haben wir es geschafft nahezu alle Verschleißteile des Cosa Bremssystemes in hoher Qualität zu einem günstigen Kitpreis zur Verfügung zu stellen:
- Hauptbremszylinder
- Bremszylinder vorne
- Bremszylinder hinten
- Bremsbelagset vorne
- Bremsbelagset hinten
Damit lässt sich die Bremse der Cosa wieder zuverlässig und dauerhaft instand setzen.
Zusätzlich bieten wir auch Bremsleitungen, Bremstrommeln und den Bremsdruckregler sowie Kleinteile.
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