OttoPuntoUno 8.1 Numero di articolo: BRK198
OttoPuntoUno 8.1
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Pompa freno / pompa freno -OTTOPUNTOUNO 8.1 CNC Ø11mm- per il montaggio sulla parte inferiore del manubrio

Conversione pulita, solida e semplice all'azionamento completamente idraulico dei freni a disco. Non è necessaria alcuna foratura o fresatura.
L'HBZ è prodotto dall'officina altamente specializzata e certificata ISO Ottopuntouno (8.1 in breve).

  • Prodotto in Italia

  • Lavorazione CNC

  • Pistone Ø11 mm

  • Set completo comprensivo di seconda leva per la frizione abbinata

Il set è ideale per convertire un freno a disco esistente in un azionamento completamente idraulico o un veicolo da freno a tamburo a freno a disco. Il set comprende tutte le parti per il manubrio, escluso il tubo del freno.


Pinza freno radiale a 4 pistoni Il
diametro del pistone di Ø11 mm è perfettamente adatto all'installazione di un freno potente ma facilmente controllabile. Si ottengono valori di decelerazione elevati, soprattutto in combinazione con una pinza freno radiale a 4 pistoncini, in quanto si ottiene un rapporto di superficie molto favorevole tra pistone master e pistone slave.


Pinza freno a 2 pistoncini Ma
anche con una pinza freno convenzionale con diametro del pistone di Ø30 mm, la forza frenante è notevolmente superiore rispetto, ad esempio, a quella di una pompa freno standard come quella utilizzata da Piaggio/LML ex works sui modelli Vespa PX Disc/My/2011/Star/Stella.


Conversione dell'idraulica parziale in idraulica completa I
kit di freni a disco semi-idraulici azionati da cavi sono particolarmente impressionanti. La pompa idraulica parziale utilizzata da Grimeca ha un design molto difensivo con un Ø di 13 mm. La conversione alla pompa freno 8.1 migliora notevolmente il rapporto di trasmissione idraulica e il freno diventa molto più aggressivo con una leva ridotta.


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