Silentblock-Set bgm Pro Anti-Slip
Leise, still und heimlich schleicht sich während der Fahrt eine Vibration in die Handgelenke, und die Fußsohlen vibrieren auf dem Bodenblech. Oft tritt dieser Effekt ein, wenn die Silentgummis des Motors und der Stoßdämpferaufnahme verschlissen sind. Dabei kann das Motorgehäuse Kontakt zum Rahmen oder zur Hülse der Traversenschraube bekommen oder auch der Stoßdämpfer am Motorgehäuse anliegen.
Hochbelastbares EPDM-Gummi für dauerhafte Vibrationsdämpfung
Für eine dauerhaft sichere Funktion des Silentgummis zwischen Motor und Stoßdämpfer haben wir hier in Deutschland Gummis aus dem Material EPDM anfertigen lassen. Dieses Material ist dauerhaft beständig gegen alles, was ein Roller-Leben so zu bieten hat. Öl, Fett, Benzin, Ozon aus der Umgebungsluft und Sonnenstrahlen, die uns auf unserer Reise begleiten. Beim Thema Silentgummi haben wir also alles unternommen. Jetzt wäre es toll, wenn das Gummi die Silentblock-Hülse auch auf Dauer mittig bei sich behalten kann und damit verhindert, dass der Stoßdämpfer am Motorgehäuse anliegt.
Anti-Slip-Hülse fixiert das Silentgummi zuverlässig
Und das funktioniert mit der Antislip Silentblockhülse hervorragend. Dabei bedienen wir uns des gleichen Tricks, wie Piaggio es schon lange an anderer Stelle vorgemacht hat. Allerdings ist dieser Trick nicht auf den ersten Blick zu erkennen, sondern erscheint erst, wenn das ganze alte Material aus dem Stoßdämpferauge am Motorgehäuse extrahiert wurde. Die Oberfläche im Auge ist auffällig rau.

Die tiefen Riefen lassen zunächst auf eine unordentliche Bearbeitung schließen, dienen aber einem guten Zweck. Das Silentgummi wird nach dem Einsetzen – beim Einziehen der Hülse – fest in diese Riefen gepresst und ist somit gegen Verrutschen gesichert. Mit der bgm Pro Anti-Slip Hülse greifen wir diesen Effekt auf und verpassen der Hülse zwei deutliche Rillen. Bei der Montage wird das Silentgummi in diese Rillen gepresst und so wird verhindert, dass die Hülse sich seitlich verschieben kann.
Montage: Das Silentgummi und die Hülse lässt sich am besten mit Reifenmontagepaste einsetzen.
Erhältlich für folgende Modelle:
Vespa Largeframe (VNA bis PX)
Vespa Smallframe (V50, SS 90, Primavera, ET3)
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