Tutte le guarnizioni del motore deve essere sostituito durante una revisione del tuo motore. La soluzione più semplice è quella di utilizzare questo kit di guarnizioni per lubrificare con un po 'di grasso per l'alloggiamento e quindi impedire loro di piegare o danni durante l'installazione. Una droga può essere richiesto solo se la guarnizione è danneggiata (graffi sulla superficie di tenuta, ecc.) Se mai il motore perde, è possibile che gli involucri sono piegati o ammaccati. Un alloggiamento può essere deformata a causa di viti di serraggio irregolari. Idealmente, le coperture devono essere serrate in modo uniforme con una chiave dinamometrica (cross!). La coppia massima è di Piaggio - nell'ordine di 6-8 Casings Nm può anche essere stato distorto durante la riparazione o ricarica alloggiamenti saldate dal proprietario precedente. Solo poche aziende saldatura sanno prendersi cura delle vostre pentole di riscaldamento e raffreddamento in modo corretto. Un grande errore è saldare una metà di alloggiamento indipendente dall'altro. Quando possibile, tenere i due involucri mezzo stretto con l'altro con il motore di bulloni! Un'altra causa comune di motore è a tenuta anelli di usura di tenuta. Questi piccoli anelli di gomma sono solitamente posizionati in una scanalatura fatta per esso, possano realizzare la tenuta di alberi fuori gli involucri.
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