Vis de purge pour carter d’embrayage -EGIG PERFORMANCE- tous les modèles de Vespa Smallframe, Largeframe, Wideframe (1952-)

Roulement à aiguilles -HK 1816- (18x24x16mm) - (monté sur fourche/liaison de fourche Vespa V50, V90, PV125, ET3)

Pignon démarreur -QUALITÉ OEM- Vespa P 150S (-169035), Super, VNB5T-VNB6T, VBB, Motovespa 125L (Motor V101M), 150L (Motor V202M), 125N (Motor 542M), 150Sprint (Motor 04M), 150GS (Motor 04M), 160 (Motor 09M) - 12/13 dents, Ø=22,0mm

Joint torique 22x2,5mm Liaison de fourche/fourche -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Circlips -PIAGGIO- Ø=48mm x 1,5mm

Circlip axe de piston -16x1.20mm- type G double

Joint d'embase cylindre -POLINI 177cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR, TS125, Sprint Veloce - 0,20mm

Pipe d’admission -POLINI valve rotative- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - Ø connexion=34mm (carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Caoutchouc moteur/câble -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T - (passe câble carter moteur/stator)

Ressort de kick -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Cache turbine -QUALITÉ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles avec démarreur électrique - noir

Crête de garde boue -QUALITÉ OEM- Vespa PX Arcobaleno (1984-) - plastique - chromé

Cache turbine -QUALITÉ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles qui ne sont équipés que d’un pédale de kick - noir