LI 150 S 2
LI 150 S 2

Lambretta Li 150
Serie 2

La Serie 2 se lanza en octubre de 1959. Se anuncia con eslóganes en torno a la proverbial Lambrettabilidad. El siguiente gran éxito comercial de Innocenti estaba así preprogramado y la Serie 2 vendió 270.000 unidades, más que ningún modelo anterior.

Se introdujeron algunos cambios menores en el motor y se instaló un cilindro más largo con su correspondiente pistón. Todos los modelos tenían la misma toma de aire para el carburador que la difunta Serie 1. La diferencia más evidente es que el faro delantero está ahora integrado en el manillar.

La Li 125 se suministra con un sillín individual, mientras que la Li 150 dispone además de un sillín para el pasajero. El sillín basculante trasero estaba en la lista de accesorios, al igual que un asiento doble. Un rápido vistazo al paso a través también revela las diferencias de cilindrada. La Li 125 tiene raíles de aluminio con un diseño gofrado. La Li 150 tiene raíles de aluminio con inserciones de goma gris y bandas de rodadura en los extremos.

La luz trasera se modifica durante la producción y se hace más grande. Lo mismo ocurre con la rejilla del claxon. La junta de la luz trasera sigue siendo blanca, las piezas de goma siguen siendo grises a excepción de las patas de cabra negras y la goma del pedal de arranque.

Tipo:
Cilindrada:
Año de fabricación:
Número de unidades:
Código:
Nº 1er bastidor:
Li 150
150 ccm
10/59 a 11/61
162.040
150LI
800.001


Li - 1ª versión
(de junio de 1959 a mediados de 1960)

Luz trasera pequeña (142x 43mm), rejilla redonda de la bocina, el filtro de aire se sujeta con una tuerca, la placa antisalpicaduras se fija con ocho tornillos de 5 mm.



Li - 2ª versión
(mediados de 1960 a enero de 1961)

Piloto trasero grande (130x58 mm), rejilla de la bocina ovalada, el filtro de aire se sujeta con una tuerca. A partir de octubre de 1960, la placa antisalpicaduras se fija con dos tornillos de 8 mm.

Li - 3ª versión
(febrero de 1961 a noviembre de 1961)

El filtro de aire se sujeta con una pinza de muelle (como en la serie 3).



Pintura original (Lechler)

Grigio Fiume (gris río)
8014 (*1)
Farbkarte
Grigio Chiaro (gris claro)
8019 (*2)
Farbkarte
Azzurro Flaminia (azul Flaminia)
8032 (*3)
Farbkarte
Bleu Inghilterra (azul inglés)
8031 (*3)
Farbkarte
Verde Nilo (Verde Nilo)
8015 (*3)
Farbkarte
Rosso Rubino (Rojo rubí)
8047 (*3)
Farbkarte
Rosso Corallo (Rojo coral)
8046 (*3)
Farbkarte

(*1) = pintura en 1 color
(*2) = pintura en 2 colores, color del bastidor
(*3) = pintura en 2 colores, color de la tapa lateral



Vehículo (general)
Designación
LI 150 (Serie 2)
VIN
150LI
Año de construcción
1959, 1960, 1961
Número de unidades construidas
162040
Colores
verde nilo (8015), grigio albo (8019), bleu inghilterra (8031), azzurro flaminia (8032), rosso corallo (8046), rosso rubino (8047)
 
Motor del vehículo
Tipo de motor
2-Takt
Norma de emisión
keine
Desplazamiento
148 cm³
Ictus
58 mm
Taladro
57 mm
Tipo de motor
2-Takt
Número de cilindros
1
Tipo de refrigeración
Luft
Potencia (kW)
4.91 kW
Potencia (PS)
6.67
rpm (p máx)
5200
Compactación
1:7
Preparación de la mezcla
Vergaser
Carburador
Dell'Orto MA19 BS5
Inicio
Kickstarter
Embrague
Manuell
Fabricante del motor
Innocenti
V máx
83.1 km/h
 
Dimensiones del vehículo
Longitud
1825 mm
Anchura
710 mm
Altura
1060 mm
Altura del asiento
785 mm
Distancia al suelo
165 mm
Distancia entre ejes
1290 mm
Capacidad del depósito de gasolina
8.5 Ltr.
de los cuales reserva (gasolina)
0.75 Ltr.
Peso (vacío)
105 kg
Peso (listo para usar)
120 kg
Peso (máx.)
258 kg
 
Neumáticos de vehículos
Neumáticos delanteros
3.50 - 10
Neumáticos traseros
3.50 - 10
Llanta delantera
2.15 - 10
Llanta trasera
2.15 - 10
 
Sistema de frenos del vehículo
Tipo de freno delantero
Trommelbremse
Tipo de freno trasero
Trommelbremse
Ø frontal
150 mm
Ø trasero
150 mm
Accionamiento del freno delantero
mechanisch mit Seilzug
Accionamiento del freno trasero
mechanisch mit Seilzug
 
Chasis del vehículo
Tipo de chasis delantero
Schwinge gezogen, nur Feder
Tipo de suspensión trasera
Federbein
 
Motor del vehículo - sistema de encendido
Bujía de encendido
(NGK) B7ES
Tipo de encendido
Kontaktzündung
Preignición
23
Contactos a distancia
0.45 mm
Potencia (luz)
30 W
Tensión
6 V
 
Motor del vehículo - Caja de cambios
Tipo de caja de cambios
manuell
Número de marchas
4
Traducción completa - 1:
5.2133
Traducción Primaria - 1:
3.666
Relación de transmisión 1 - 1:
4.545
Relación de transmisión 2 - 1:
2.928
Relación de transmisión 3 - 1:
2.176
Relación de transmisión 4 - 1:
1.7
 
Líquidos de servicio del vehículo
Combustible
Super (ROZ 95)
Proporción de mezcla
1:50
Aceite para engranajes
SAE80
Cantidad de aceite para engranajes
0.7 Ltr.
 
General
Código (nuevo)
INNOCENTI_2LI150