Introducción

Aprilia - RS 50 (1996, Tipo 070)

La Aprilia RS 50 del año 1996, identificada como tipo “070”, es una versión deportiva de 50 cc de la serie RS. Combina el diseño típico de las RS con un motor ligero de dos tiempos y está dirigida a conductores que buscan un estilo dinámico e inspirado en las carreras dentro de la categoría de baja cilindrada.

Historia del modelo

A mediados de los años 90, la RS 50 formaba parte de la serie RS de Aprilia, desarrollada especialmente para jóvenes conductores y mercados con restricciones de carnet. La versión de 1996 mantuvo el diseño de generaciones anteriores e introdujo mejoras técnicas para ofrecer mayor rendimiento, fiabilidad y facilidad de uso diario. El código interno “070” identifica esta variante específica.

Detalles técnicos

La RS 50 (Tipo 070) está propulsada por un motor monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por líquido con una cilindrada de aproximadamente 49,9 cm³. Ofrece una potencia de unos 4,7 kW (6,4 CV). Está equipada con una caja de cambios de 6 velocidades que permite una conducción versátil. La transmisión se realiza por cadena y la alimentación mediante carburador, típica de los años 90.

Chasis y frenos

El chasis de doble viga en aluminio está diseñado para ofrecer rigidez y ligereza. La suspensión delantera corre a cargo de una horquilla telescópica, mientras que detrás cuenta con un monoamortiguador. El sistema de frenos incluye un gran disco delantero con pinza multipistón y un disco trasero más pequeño con pinza de un pistón. Las llantas de aleación calzan neumáticos 100/80-17 delante y 130/70-17 detrás.

Dimensiones y peso

La altura del asiento ronda los 820 mm, lo que permite un buen control del vehículo. El peso en orden de marcha es de unos 132 kg. El depósito tiene una capacidad de 14,5 litros. La longitud total es de 1.965 mm, el ancho 720 mm y la distancia entre ejes de unos 1.355 mm.

Colores

La RS 50 (1996, Tipo 070) se ofrecía en decoraciones típicas RS con colores llamativos, franjas y logotipos que enfatizaban su carácter deportivo. Existían distintas combinaciones de colores, aunque la base técnica era la misma para todas.